讴歌ZDX 纯自我个性的彰显

阿杜

讴歌是本田旗下的高端车型，主打北美市场，或许您对它并不怎么熟悉，在非正式进入国内之前，它也曾被民间翻译作“阿库拉”,您是否还有点印象？我的直观感觉是，讴歌远远没有同为日系高端品牌的雷克萨斯或者英菲尼迪出名，最近一段时间有关讴歌的品牌宣传或者广告才渐渐多了起来，其中很重要的一款车型就是这款跨界的ZDX。

外观：特立独行

虽然Coupe轿跑车式的动感车顶结合了SUV的下半身的确与X6的理念高度类似，二者的尺寸也高度接近，但由于设计师“刀劈斧砍”的设计让它看上去比实际尺寸紧凑一些。线条极尽犀利之能事，富有力量感和立体感的肩部与俯冲式的腰线构成了整车的视觉甜点。ZDX通体透着一股特立独行的范儿，时尚、动感都被做到了极致。

侧面和尾部无疑是讴歌ZDX最性感的部位，车顶从A柱就已经开始下滑，它的腰线很高玻璃很小，上身具有典型运动型车的特征，再加上下半身的大脚和高底盘，正组成了讴歌ZDX想要的个性。相比宝马X6而言，它的车身更长高度却低了一些，因此从侧面看给人的直观印象更为修长，就运动感的表现力来说，这是个好事。

坐进车内后会略有失望，业内首创的从前风挡到车尾扰流板的全玻璃车顶所带来的视觉效果跟普通全景天窗别无二致。内饰布置也中规中矩，像是TL与MDX的结合体，亮点是包裹精美的真皮装饰面板以及镶嵌其中的红色启动按钮。

至于什么上升的腰线之类的，您自己看看也就罢了，反正是挺动感的。……