车企的社交冲动

最近汽车圈里有两条新闻放在一起看很有意思。先是通用表示，停止其在全球最大的社交平台Facebook上的付费广告业务。通用目前总共投了4000万美元用于Facebook上的宣传推广，其中付费广告的支出约占1/4，其余为内容创意、日常维护以及人力开支。要知道，通用是美国第三大广告主，仅排在宝洁和AT&T之后，其2011年的各类广告投放量为11.1亿美元，其中的2.71亿美元投向了在线。据说，停掉在Facebook上的付费广告是因为通用负责营销的高层认为，这种形式的广告对其目标消费者的影响甚微。

但福特却并不这么看。在通用的决定刚刚做出之后，福特就紧跟着宣布将进一步加大在Facebook上的广告投放力度。虽没透露具体数额，但福特汽车公司社交媒体总监Scott Monty表示：“Facebook是接近消费者的一个非常有效的平台，通过Facebook，我们吸引了消费者对于福特新车型的关注。”

“民众渴望知道他们关心的一切，想紧跟事件的进展。社交网络的应用满足了他们的要求，也改变了之前一成不变的市场营销手法。”Monty说，“社交网络已经成为人们生活中越来越重要的一部分。”

麦肯锡的一份调查报告表明：有39%的企业已把具备社交功能的媒体作为接触消费者的首要数字工具，而且在接下来的4年内，该比例有望攀升至47%。有统计数据表明，中国目前有超过3亿人在使用博客、社交网站、微博和其他垂直类网络社区平台等社交媒体，此外，中国网民40%的上网时间是花在了社交媒体上，这个数字显然还会伴随智能手机的日益普及而得以提高。……