当汽车出口遭遇人民币升值

杨永文 吴勇毅

受全球宽松的货币政策等因素的影响，人民币汇率自今年9月中旬以来持续走强，近日更是连创新高。中国外汇交易中心公告显示，10月25日，人民币对美元即期汇率以6.2417涨停报收，人民币汇率再次创下新高。由于我国汽车出口贸易大多以美元结算，人民币持续升值对于雄心勃勃想开拓海外疆土的中国车企来说，产生的影响似乎也越来越明显。

中国汽车出口遭遇新挑战

尽管2012年上半年国内车市急剧降温，但这股寒潮似乎没有影响到出口车市场。由海关总署提供的汽车商品出口数据显示，虽然2012年上半年我国汽车内销依然走低，但汽车出口却创出历史新高。

汽车出口利润下降

对于急待发展出口业务的中国汽车企业来说，人民币升值带来的最直接影响就是利润下降。一旦人民币继续大幅升值，出口越多，汇率损失越大。对于那些基础不稳、出口实力不强的企业来说，这部分利润的损失很可能就是致命的打击。随着在国际贸易中赚取的美元所兑换的人民币数额越来越少，以出口经济型轿车和利润较微薄的商用车为主的我国本土企业受到了不小冲击。因此，人民币升值对于以自主品牌为主的我国本土企业开拓海外市场是一大不利因素。

价格竞争优势逐渐削弱

人民币汇率变动还将在某种程度上削弱中国汽车产品的国际竞争力，增加汽车企业出口的风险。目前，中国出口的轿车多为自主品牌，其中绝大部分都是价格低廉的经济型轿车，其主要优势在于低价，而非品牌和技术。……