我国不同区域城市空间联系的差异分析

郭建科，韩增林，耿雅冬

(辽宁师范大学教育部人文社科重点研究基地海洋经济与可持续发展研究中心，辽宁大连116029)

0 引言

作为一个开放系统，城市发展的主要动力是为其以外的区域提供产品和服务［1］。城市联系是劳动地域分工的产物，是城市经济发展的内在要求和必要条件，它以发达的交通网络和现代化的通讯设施等条件为支撑，以人口、资源等生产要素的流动和产业联系为主要内容。区域中城市间拥有较高的联系强度是区域发展演化的原动力，同时也是区域形成城市密集区或者城市群的前提条件。区域空间经济联系是区域研究的重要内容。Walter Isard在1951年首开运用投入产出技术分析区域经济空间联系的先河［1］，但该方法对区域间联系程度反应敏感，当不同地区的经济联系很弱或根本没有什么联系，该方法完全可以忽略。E.L.Ullman于1957年提出空间相互作用理论，其衡量模型主要有引力模型和潜力模型，由于引力模型数据易于获取而得到广泛应用，但该模型只考虑少数因子，因此，对区域联系的测度较为粗糙。此外，可达性等模型也可从某一方面对区域空间联系状况做测度［2］，在国内，周一星等运用“主要经济联系方法”理论和“引力模型”研究城市空间经济问题［3］;顾朝林等利用重力和引力矩阵构建了中国城市体系空间联系计算模型，并划分了层域，刻画了空间联系的结节区结构［4］;朱英明、邓春玉、姜博、宋飏等运用城市流模型分别对长三角、珠三角、环渤海及东北地区的城市空间联系进行了实证分析［5－8］;王海江等研究了中心城市对外服务功能［9－10］;蒲欣冬等利用可达性和隶属度分析法对甘肃中心城市空间联系水平进行了测度［11］。……