马召林,李元海,李 竹
(1.中铁隧道集团有限公司技术中心,河南 洛阳 471009;2.中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室,江苏 徐州 221008;3.天津城投建设有限公司,天津 300381)
随着城市高层建筑和地铁的建设发展,出现了越来越多的超深基坑工程。超深基坑开挖引起周边土体变形,对基坑围护结构和环境产生影响,严重时将影响结构的正常使用,甚至导致结构本身或周边环境的破坏,造成资金重大损失和人员伤亡,在工程建设中不乏惨重教训[1]。因此,必须重视信息化施工在工程安全监控中的重要作用[2-4]。由于环境条件的限制,技术人员实地进行数据采集往往不够全面,或存在不可避免的误差。因此,在开挖过程实施跟踪监测,并将信息及时反馈,及时掌握支护结构和基坑内外土体移动,随时调整施工参数,优化设计,或采取相应措施,以确保施工安全顺利进行。在超深基坑工程监测中,除了使用常规监测方法外,还根据工程特点及监测新方法的适用条件,针对深基坑的立柱沉降监测,选择使用静力水准仪测量等新技术。与采用全站仪、GPS等仪器的传统监测方法相比,远程自动化监测具有及时性、准确性和快速性。随着近年来我国科技的攻关,其技术日趋成熟,并在工民建[5]、水利水电[6]、地铁[7]等行业中得到成功运用。由于特殊的工作环境,导致地铁工程对监测的精度、远程控制和实时性要求将越来越高,因此,远程自动化监测技术必然成为地铁监测工作中的一项重要手段,具有广泛的推广价值。……