溯本求源，尽善尽美——关于无柱雨棚的思考

盛晖

（中铁第四勘察设计院集团有限公司 总建筑师、教授级高级工程师，湖北 武汉 430063）

进入本世纪以来，我国铁路建设高歌猛进，铁路客站也得到了前所未有的快速发展。无柱雨棚几乎伴随新时期客站建设的整个发展历程，成为我国第三代铁路客站的标志之一。

1 无柱雨棚的创新成就

“无柱雨棚”是“站台无立柱型大跨度钢结构雨棚”的简称。设立无柱雨棚在我国是一次理念的创新，其初衷是贯彻“以人为本”的理念，减少站台上影响旅客行进和遮挡视线的障碍物，为旅客创造更明亮、更舒适的乘车环境[1]。它带来的直接好处是极大改善了铁路车站的环境面貌，进而促进了铁路服务意识的增强，并推动了建造技术的进步。在设计理念上，无柱雨棚的设立还改变了我国铁路客站重站房轻站台的传统观念，与发达国家的车站空间概念逐渐接近，是客站水平一次质的飞跃。

现代车站越来越讲求高效便捷，可能会有一半的旅客（即出站旅客），直接通过地下换乘系统方便迅速地离开车站。我们在为高效率叫好的同时，也会有些许失望，因为出站旅客欣赏不到那些“建设前期各方都非常重视、几经筛选、巨资打造的”城市大门形象。但无柱雨棚的出现改变了这一尴尬局面，无柱雨棚使车站的“城市大门”形象由过去的单向型变成了全方位的立体型。例如，乘坐高速列车第一次在武汉站下车的旅客，一踏上站台就会感受到武汉站那与众不同的、具有震撼感的明亮恢弘空间，从而留下对武汉这个城市深刻的第一印象，这要部分归功于无柱雨棚这一创新理念（见图1）。……