张文强
(中铁隧道集团有限公司,河南洛阳 471009)
长大隧道一般需通过斜井以增加作业面,斜井转入正洞施工所处的三岔口地段,位置和结构特殊,应力分布复杂[1],因而成为施工关键之处。隧道三岔口施工在工程实践中俗称“挑顶”,其施工不仅关系到结构自身的安全、稳定,还对整个隧道的施工生产起着举足轻重的作用。近年来,由于长大隧道逐渐增多,斜井施工越来越普遍,挑顶施工技术也逐步成熟,按其施工特点及功能主要可分为垂直挑顶法、反向扩挖法、斜井爬高法、小导洞法以及双联法等。上述方法在以往的工程中均得到了应用,如:文献[2]结合郑西线函谷关隧道介绍了大断面黄土隧道垂直挑顶施工技术的应用;新建吕梁至临县铁路车赶隧道工程通过设置缓和曲线进入正洞再反向扩挖完成挑顶[3];太古高速公路西山特长隧道三岔口施工采用了斜井爬高转入正洞的方法[4];贵广铁路天平山隧道围岩为炭质页岩,易发生软岩变形,施工期间利用小导洞分两台阶进入正洞三台阶施工[5];青藏铁路西格二线关角隧道则通过方案优化,在三岔口地段采用“双联进洞”方案[6];同时,从斜井正交进入正洞下断面施工,再通过小导洞爬高进行环形扩挖的方法,在兰渝铁路桃树坪隧道也得到了应用[7]。此外,有轨斜井三岔口段还包括碴场、料仓等附属设施的设置[8]。本文主要结合兰渝铁路长大隧道施工重点阐述无轨斜井三岔口段施工技术的特点及其在施工实践中的应用。……