公路路基基底施工工艺和方法

谢远虎

(新疆交通建设(集团)有限责任公司)

近年来新疆高等级公路及高速公路建设飞速发展，路基沉降在工程中引发的路基病害也越来越突出，如路基沉降引起的桥头跳车，沥青开裂和水稳断裂，甚至边坡失稳。路基沉降分为路基填土沉降和路基下基底沉降，因此路基基底的处理直接影响到路基的施工质量。新疆地质呈多样性，土质变化大，处理工艺和方法也不同。笔者就新疆范围内施工遇到的地基处理方法浅谈一下自己的认识，以供大家参考。

1 一般路基基底处理

一般路基基底处理要求对路基范围内进行清表，一般为30 cm(设计或业主另有规定的，从其规定)，填方大于1m的允许有个别树根，但根部不得露出地面超过20 cm。填方小于1 m的必须清理干净树根、杂草、腐殖土及生活、建筑垃圾。路基填方小于0.8 m的，地基应对原地面进行翻松，深度为30 cm。对原地面的坑洞应使用符合规范的填料进行填平压实，清表完成后基底应大致平整。对原地面土质干燥的路基基底应进行补充洒水，含水量控制在最佳含水量2%左右。对路基基底应尽快碾压成型，碾压应遵循由低到高、由外到内、由慢到快的原则。压路机轮距应重叠至少40 cm，碾压速度要均匀，保持在4 km/h左右。碾压时对局部小坑槽应进行人工找平。对原地面横坡陡于1∶5，纵坡大于12%时应打台阶，台阶宽不小于1 m，高度一般为路基填料分层压实厚度的整倍数(设计或业主另有规定的应从其规定)，向内倾不小于4%。挖方路基基底一般为路基顶层，应控制好标高，对地基承载力不足的应换填，深度不小于30 cm，在进行压实度试验检测时应按路床标准执行。……