混凝土防腐蚀技术在桥涵工程上的应用

朱 成

(新疆新纪元公路设计有限责任公司)

混凝土防腐蚀技术在桥涵工程上的应用

朱 成

(新疆新纪元公路设计有限责任公司)

通过对桥涵工程中混凝土结构破坏的主要因素和原因进行分析，在此基础上重点介绍了混凝土结构的表面防护技术。

混凝土;防腐蚀技术;桥涵工程

1 桥涵工程概况及桥涵工程水文地质状况

1.1 桥涵工程概况

本项目位于G314线K1280～K1330及K1365～K1428段，属阿图什公路管理局的管辖范围，该段土质均为盐渍土，大部分地段属于强盐渍土地段，对桥涵结构物的腐蚀比较严重。

1.2 水文特征

路线基本布设于山前冲洪积平原或山前冲积扇底部，线位处为砾石土地层，植被稀少，地下水埋深大于10 m，路线处有山前洪水冲蚀形成的冲沟，宽0.5～4.0 m，深0.2～1.0 m，本路段水文状况不良。同时目前南疆地区的降雨及降雪的增多，冬天路面也有结冰现象，管养部门也对路面撒冰盐，对结构物有一定的腐蚀性。

1.3 地质

路线位于博孜塔格山南部的冲洪积平原上，地表横坡0.5% ～15%，土层为巨厚的第四纪冲积物，地下水埋深大于10 m，洪积扇上的河床切深为1～1.5 m，阶地发育不明显，第四季冲积物为砾石土，阿克塔格山谷地岩体多为钙质砂岩，其整体性料好，但易风化，山谷中低处为沉积的第四纪冲积物，主要以砾石土为主。

2 混凝土腐蚀原理

在现场进行调查中最后确认，当地的混凝土腐蚀状况较为严重，基本上涉及各种腐蚀机理，包括氯盐腐蚀、硫酸盐腐蚀、二氧化碳碳化作用和空气、土壤、水等环境中尚存的其他腐蚀状况，下文正是针对于这样一些腐蚀机理和腐蚀类型展开针对性的腐蚀处理方案的提出。……