刘宏燕
(新疆喀什公路管理局喀什分局)
计划经济时期及很久以后的一段时间内,公路养护行业曾经长期在这种计划指导下运行,国家给地方拨款投资,设备由行政经过调拨下划给使用部门使用,是无偿的,这样就使得养护设备的使用不计成本,不注重养护,不计较经济效益而只管方便的现状,下级部门经常出现多购、重购,这样就导致了一些设备的闲置,甚至淘汰,出现了不良资产,造成了资源的极大浪费。
现代社会,公路建设工程的市场竞争愈演愈烈,这就决定了管理道路工程机械的使用费应该具有前瞻性,这样才有助于企业发挥长期竞争的优势。但是截至目前,道路工程的机械的使用费的管理却仅限于人工费、油耗和维修等直接意义上的层面上,缺乏具有长期性的宏观战略上的指导。
设备使用的单位只会关注工程的质量和效益,而忽视了对设备进行合理配置以及及时更新,忽视了在管理层面上对设备进行维修保养、忽视了机械的实际经济效益。原始的机制上的重装备和使用、轻视管理造成的直接后果便是影响和制约了设备的管理的自身的建设,造成筑养路机械的设备管理的机构会不健全、人员也不专业、管理出现混乱、设备来不及保养、维修更是无计划、基础的管理数据不全和成本的控制模糊等。……