傅 涛
(新疆纬地公路设计研究院有限公司)
现如今,我国交通事故的数据管理都有公安部门负责,而与交通事故息息相关的道路部门却没有专门用来进行交通分析的数据库系统。这样,公路管理方面就无法得知到底哪些公路是频发车祸路段,也就无法通过对频发车祸的统计来得知到底哪些公路需要改善。
现如今公安部门常常将事故定义为机械故障原因,驾驶员原因,行人乘车人原因,非机动车原因及其道路原因。之所以这样分类,是因为在机械故障驾驶员方面,有车辆保险的存在,可以高效率地进行善后处理;但正因为进行了这样的快速处理,反而导致人们只看到了事故的结果而忽略了产生事故的根本原因。例如在某一路段可能频发刹车失灵的事故,那么这样的事故就不应该仅仅归结于驾驶员原因或者机械故障原因了,此时道路设计方面一定也出了较大的问题,并且是更基本的问题。虽然存在道路原因这一选项,但往往已经将车祸原因归结于前面几类,从而无法看到公路设计的重要性。
现在公路设计中有不少的技术人员,大部分是非常有经验的人员,他们对于测绘,观察,设计等都非常熟悉,但是却鲜有创新型的技术人员。公路设计并不是一个新兴的技术,但这并不代表公路设计不需要创新型的技术人员。……