山区公路设计与生态环境保护的思考

李 慧

(唐山市交通勘察设计院有限公司)

我国地域辽阔、地形分布复杂。山区是山川河流的源头，具有丰富的水资源和动植物物种资源，是我国重点保护的生态环境地区。据统计，我国国土中大约70%是山区，那里不仅地形、地貌等变化大，同时地质和岩层构造非常复杂，人类任何不慎的活动都会对其脆弱的生态环境造成破坏。因此，从实现山区公路可持续发展的战略目标出发，建设生态公路，解决环境保护深层次的问题，已成为新时期山区公路规划、设计的亟待探索和研究的热点。

1 山区公路设计对生态环境的影响

山区公路设计工作主要包括项目规划、项目论证、工程可行性分析与研究、方案设计与评估等。长期以来，公路的规划和设计人员在进行山区特殊路线方案论证及勘测设计时，多以满足公路交通功能要求、提高运营效果、降低建设造价和维护费用等为目的，而对于如何解决公路的生态和环保问题缺乏足够的重视，导致了环保方面公路规划与设计的先天缺陷，具体表现为以下几方面。

1.1 主体线路设计对生态环境的影响

山区公路主体线路对生态影响首先表现为工程占地的影响，尤其是大量占用基本农田面积。山区公路设计应将贯彻国家农田保护政策、合理解决人多地少地区农民的基本农田占用问题放在首位。

山区公路设计的土壤侵蚀生态影响。因公路设计主体线路对坡度有一定的要求，而线路所经过的山区自然形成的地形地貌往往存在较大的起伏。……