阿提克·尔肯
(新疆乌鲁木齐公路管理局燕尔窝分局)
(1)罩面的材料用热沥青进一步混合充分。这种材料非常普遍而且效果很好。因为在路面经过探测决策出适合做罩面路面修护的时候,需要考虑很多因素,例如,这里的路宽,受压程度、破坏性、平均车辆的多少等等,这就决定了要用什么样的材料,比如混凝土还是石块,再比如罩面的厚度是需要控制的,按照要求一般控制在20~40 cm之间,还有选择沥青的时候也要挑选好沥青的种类,才可以做到罩面修护工作。
(2)封层工作可以用稀浆来完成起先,在普通的路面上用稀浆来做封层的情况比较普遍,后来又逐渐的发展到了高速公路上,并且所应用的方向也越来越多,呈现上升趋势。这种稀浆所具有的优点使凝结的速度非常快而裂开的速度却很缓慢,可以及时的得到监测,而且改造性很强。成本较低,此举可得到经济和社会效益的统一。
(3)表面处理技术。这种在世界上的先进国家使用非常普遍。它具有很多的优点,例如,它可以将路面上的裂缝凝结密封,还可以很好的防治雨水,表面整齐但是安全,很好的防止人或者车辆打滑,并且呢它本身又具有成本低,建设快,材料广泛的优点,是很好的选择。其实,这种技术在我国也早有使用,我们把它称呼为晒油封层。但是,对于我国来说,有一些加工的技术不如国外先进,而且材料的采集上也没有国外便利等等的原因,它并没有得到大多数人的认可。……