我国汽车企业自主创新面临的困境及其应对措施

■毕于榜

近年来，我国一度十分强烈的汽车需求呈现增速放缓的局面，随着更多汽车生产商涌进，增长速度下降可能会让世界最大汽车市场的中国市场的竞争变得更加残酷。我国汽车企业如何在激烈的竞争中求得生存，已成为当务之急。

我国汽车行业现状

1.我国汽车行业自2002以来增长状况

自2002年之后，我国汽车行业开始进入爆发式增长阶段，特别是随着私人消费的兴起，轿车需求量开始迅速攀升，并成为推动我国汽车产业发展的一股重要力量。与此同时，我国在全球汽车产业中的地位也逐渐上升。

到2009年，我国取代美国成为世界上最大的汽车销售市场，不仅如此，2009年我国汽车产量超过了日本和美国的总和。自2006年以来由日本汽车工业保持的世界第一的位置，在2009年也被我国取代。2009年我国汽车工业产销总量分别达到1379.1万辆和1364.48万辆，同比增长48.30%和46.15%。

2010年，在 “扩内需、调结构、促转变”等一系列政策措施的积极作用下，我国汽车工业延续2009年发展态势，保持平稳较快发展。汽车产销快速增长，自主品牌市场份额提升，汽车出口逐步恢复，大企业集团产销规模整体提升，市场需求结构进一步优化，汽车工业产业结构调整加快。2010年，汽车产销分别为1826.47万辆和1806.19万辆，同比增长32.44%和32.37%，保持了世界第一的地位。

2011年以来，我国汽车产业增长步伐放缓，汽车市场整体趋势向淡，但同时也是理性回归。2011年1-5月，汽车产销分别为777.97万辆和791.62万辆，同比增长3.19%和4.06%，增幅较2010年同期分别回落52.4和49.19个百分点。……