简析我国公路桥梁的发展趋势

摘 要：本文从展望公路桥梁建设事业出发, 从板式桥、梁式桥、斜拉桥、钢筋混凝土拱桥等几种常用桥型出发, 深入地探讨了公路桥梁的发展趋势, 以促进我国公路桥梁的发展。

关键词：公路桥梁；发展趋势；板式桥；梁式桥；斜拉桥

中图分类号：X734文献标识码：A 文章编号：

一、 公路桥梁发展现状概述

改革开放以来，“要致富、先修路”的观念已经深入人心，交通基础设施建设已变成了人们的自觉行动。在国家高度重视的基础下，重点投资倾斜以及集资渠道的多元化，为我国公路桥梁发展提供了资金保证。

在过去的十五年里，我国开展了全球最大规模的公路基础设施建设，桥梁技术得到快速发展。修建公路91万公里（其中高速公路4．1万公里），占2005年底193万公里公路总里程的44％；修建的桥梁数和桥梁合计长度分别占2005年底33.7万总座数和1.47万公里总长度的47％和66％。大跨径桥梁建设遍地开花，公路桥梁主跨于1991年突破400米之后，1999年跨径又突破了1000米。近几年，我们已建成主跨400米以上的桥梁30多座，最大跨径达到了1490米。桥梁类型多、跨径突破大、技术进步快令世界各国赞叹不已。

公路建设的发展，带动了桥梁建设的发展, 跨越大江( 河) 、海峡( 湾) 的长大桥梁建设也相继修建, 一般公路和高等级公路上的中、小桥、立交桥, 形式多样, 工程质量不断提高, 为公路运输提供了安全、舒适的服务。本文就公路桥梁的主要样式,简要谈一下我国公路桥梁的发展趋势。

二、各类桥梁概况及发展趋势

1、板式桥