农产品物流运输网络优化设计

武汉工业学院经济与管理学院 李庆芳

1 在农产品物流中构建轴辐式网络的必要性和可行性

1.1 轴辐式网络的基本理论

根据物流节点性质的差异性，物流网络可分为完全连通的物流网络和轴辐式物流网络，在完全连通的物流网络中，物流节点不存在差异；但是轴辐式物流网络包括枢纽点和非枢纽点，非枢纽点之间通过枢纽点进行连接，而枢纽点之间形成了规模效益。图1和图2分别是完全连通物流网络和轴辐式物流网络。

图1

图2

轴辐式网络最初被应用于航空业的航空节点布局中，由于其规模效应，轴辐式网络逐渐被推广到其他领域，同时，国内外学者对轴辐式网络进行了广泛的研究，主要集中在网络的应用研究以及对轴辐式网络的优化分析等方面[1]。翁瑞克[2]通过建立成本-路线优化模型以及中位问题模型来分析轴辐式网络的优化问题；柏明国[3]将启发式算法应用在了轴辐式物流网络的模型求解中；Marcos & Cunha[4]解决了单分配枢纽模型求解过程中出现多初始解的问题。

1.2 在农产品物流中构建轴辐式网络的必要性和可行性

轴辐式网络具有聚集效应，可以提升规模经济，我国农产品物流成本占农产品成本的比例较高，而在农产品物流成本中运输成本占比较高，在农产品物流中应用轴辐式网络，可以有效提升规模经济，降低运输成本。

另外，在农产品物流中构建轴辐式网络也是可行的，主要体现在以下几个方面：第一，农业中大量的农户以及分散的客户可以看做轴辐式网络的非枢纽点，农贸市场或者农产品聚集地和分散地可以看作轴辐式网络的枢纽点，符合轴辐式网络的应用情景；……