沿海架空线路抗风加固经验介绍

李铭钧

广东电网公司江门供电局，广东 江门 529000

1 概述

1.1 江门电网概况

（1）主网设备规模

目前，全市共有110kV及以上输电线路311回，总长4309公里，其中500kV线路18回，220kV线路60回，110kV线路228回，35kV线路5回；变电站142座，500kV站3座，220kV站21座，110kV站118座,主变容量18953.5MVA。

表1

（2）配网设备规模

目前，全市共有配电线路12265公里，配变31395台，容量968万kVA。

表2

图1

1.2 线路跳闸概况

2012年“韦森特”，在台山赤溪登陆，是近十年来正面袭击江门最严重的一次台风，中心风力40米/秒，最高瞬时风速46.4米/秒（15级）；台风“启德”在湛江湖光登陆，中心风力38米/秒，对江门电网的影响较小。

受韦森特影响，江门电网220千伏线路跳闸8条，重合不成功2条，线路铁塔受损1座；110千伏线路跳闸5条，重合不成功2条，线路铁塔受损2座。

表3 韦森特造成35kV～500kV输电线路跳闸数据统计表

表4 韦森特造成配电线路和设备受损情况统计表

2 跳闸原因分析

2.1 输电线路

（1）风偏原因

表5

图2 220kV江水线#84塔塔头间隙简图

图3 110kV古元线#26塔塔头间隙简图

图4 220kV江水线#84塔B相跳弓

图5 110kV古元线#26塔塔身内侧角铁

结论：风速超过设计值是线路跳闸的主要原因。

2.2 倒塔原因

表6

图6 ZM1-24计算简图

在大风工况下，杆件⑤计算的应力的利用率仍然是最大，达到221%，杆件⑥计算的应力的利用率次之，亦达到219%，并且塔身其他主材利用率也大大超过了100%，这就直接导致了主材破坏进而引起倒塔，计算结果与现场实际情况基本吻合。

图7 220kV铜水线#14塔

图8 110kV唐南甲线#20塔

结论：风速超过设计值是线路跳闸的主要原因(见图9）。

2.3 其他原因（均为漂浮物引起）

表7

图9

2.4 配网线路

图9 风偏及倒塔原……