江长青,肖德明,曾 晖,王天兵
道路交通伤已被认为是全球最大的伤害死亡原因之一,而四肢又为最易发生损伤的部位[1-3]。对交通伤的研究既往主要是以交通管理部门、公安部门登记在案的资料分析为主,弊端之一就是数据不完整,登记在册的交通伤多是相当严重的伤亡事故,因此,我们认为这些数据分析不能完整反映交通伤的实际情况。基于收集完善道路交通伤资料为出发点,本研究采用多中心研究方法,通过深圳市6家医院急诊外科对四肢道路交通伤患者的基本信息进行登记调查,并对相应的四肢损伤的部位、伤情进行流行病学特征分析。
参考中国预防医学科学院《我国常见毒物数据库及中毒、伤害谱课题》协作组的13家医院2000年急诊伤害调查方法,将12个月分成3部分,受伤人数全部人数的比例分别为:(1)1、4、7、10月占33.13%;(2)2 、5、8 、11 月占32.18%;(3)3、6、9、12月占34.11%。分别与(2)、(3)用假设均一分布进行检验,结果无显著性差异(P>0.105)。我们按3等份平均分布的原则进行抽样调查。
在深圳市6个行政区各选择1家综合性医院,在2007年2、5、8、11 月,每月的10 ~16 日,各个调查点急诊科对首诊的道路交通伤害患者列为调查对象,详细记录四肢损伤患者的资料。满足以下诊断标准者入选为四肢道路交通伤统计病例:(1)当事人一方或一方以上使用了机动车或非机动车(包括自行车);(2)道路交通伤发生时车辆所在位置必须在道路上;(3)车辆在行驶中发生;(4)有碰撞、碾压、刮檫、翻车、爆炸、失火等其中1种或1种以上原因;(5)由人为造成而非自然原因(如地震、台风、山崩等造成伤害);(6)造成人员伤亡或车辆损坏;(7)存在四肢损伤。……