高地应力软岩隧道施工变形控制方法试验研究

邹 翀，张民庆，李沿宗，张文新

(1.中铁隧道集团有限公司技术中心，河南洛阳 471009;2.铁道部工管中心，北京 100844)

0 引言

伴随着我国铁路建设的大发展，隧道修建时穿越高地应力软岩地层已不可避免，如兰渝二期木寨岭铁路隧道。高地应力软岩隧道施工时，围岩易发生大变形，而开挖方法的选择是控制围岩变形的重要影响因素。工程经验表明，开挖方法选择不当极易导致软岩大变形的发生，甚至造成更为严重的后果。目前，国内外学者针对特定地质环境下围岩及隧道发生变形的机制、变形控制技术等方面已做了大量的研究工作。文献［1－3］就地下洞室开挖对围岩的扰动进行了理论分析及公式推导。文献［4－5］通过数值模拟方法对高地应力下隧道开挖围岩应力及位移演变进行了分析。文献［6－8］就不同高地应力软岩隧道施工变形控制进行了分析。文献［9－13］主要针对木寨岭铁路隧道施工情况总结了软弱围岩大变形的控制措施。目前，对于高地应力软岩大变形施工控制技术的研究已较成熟，但在高地应力软岩地层，通过现场试验的方法来进行超前导洞法与三台阶法的比选研究还不多见，基础数据比较缺乏，相关结论也较少。因此，本文在木寨岭隧道高地应力软岩地质环境下开展现场试验，分析研究超前导洞法与三台阶法的变形规律及变形控制效果具有重要意义，其结果可为木寨岭隧道及类似工程的修建提供技术指导，进一步完善地下工程修建技术。……