一体式深拉延后地板CAE仿真分析及成形缺陷控制

文/罗宇·广汽集团乘用车有限公司制造部

一体式深拉延后地板CAE仿真分析及成形缺陷控制

文/罗宇·广汽集团乘用车有限公司制造部

CAE仿真分析技术在现代模具开发过程中的应用越来越广泛，对于模具设计和调试的指导意义也越来越重要。将一体式深拉延后地板作为范例，展示整个仿真分析过程和缺陷控制的方法，可为此类后地板成形工艺的制定及缺陷控制提供一定借鉴。

随着汽车工业的飞速发展，车型更新换代的周期越来越短，随之而来的是模具设计和调试周期也需要相应地缩短。在这种情况下，利用CAE成形模拟技术进行冲压工艺方案及成形性的分析与论证成为了最核心的技术。在汽车覆盖件的冲压领域中，后地板是车身外覆盖件中的关键部件。由于本厂某车型底盘覆盖件设计只分前地板和一体式后地板两个零件，因此一体式后地板（图1）为前凸后凹的设计，这种零件几何尺寸大、形状复杂，成形缺陷难以预测。

本文采用CAE技术就一体式后地板拉延成形过程进行了仿真模拟并制定了相应的成形工艺，针对比较常见的成形质量缺陷进行预测，包括备胎仓开裂问题、备胎仓上部起皱问题、零件前部拉延开裂问题等，并针对这些问题采取工艺补充造型手段予以解决，为此类一体式后地板成形工艺的制定与缺陷控制提供一定的借鉴。

图1 后地板零件示意图

制作工艺补充面并根据软件设定参数

⑴利用CAD软件在数模的基础上制作拉延工艺面，工艺人员根据经验设计工艺补充面及分模线走向。……