关于3个地下结构变形监控问题的分析

伊晓东，李圆圆，王智超，3

(1．大连理工大学 建设工程学部，辽宁 大连116024;2．辽宁有色地质局107队，辽宁 大连116100;3．65015部队，辽宁 大连116024)

一、引 言

地下结构的安全不容忽视，软件模拟回答了许多传统的监控量测工作无法解决的问题。国内外学者不少学者对地下结构及周围体系的内力和变形规律也已作了大量深入的研究。吴波等[1]基于Ansys建立了隧道支护-土体-地下管线耦合作用的三维模型，模拟了6种不同的施工方案对地下管线的沉降影响，得到最优施工方案;杨林德等[2]提出了对洞周地层的变形进行预报的方法。撄井春辅[3]提出用反分析程序(DBAP)的计算成果为基准并与临界应变进行比较，由此评价隧道围岩的稳定性;Lee等[4]开展了三维弹塑性耦合固结数值分析，研究了隧道开挖对邻近承载桩的影响;庄海洋等[5]对地铁车站的地震破坏机理也进行了一系列的分析研究，采用子结构缩减法处理了土与结构的动力相互作用机理;国胜兵等[6]基于二维显式有限差分程序FLAC对地下结构在竖向和水平地震荷载作用下的动力响应进行了数值模拟分析;林皋[7]院士在前人的基础上对地面结构动力反映特征与地下结构的震动特点进行了对比，做了极具参考性的7点概括总结。本文采用大型有限元软件ABAQUS就新奥法隧道围岩及支护各关键点变形规律、盾构隧道开挖对既有桩基内力及变形的影响，以及地下车站在地震作用下的变形规律3个方面分别进行了模拟分析，补充了传统的监控量测，为工程建设提供了一定依据。……