桩基

难免对邻近建筑物桩基造成变形、裂缝、损伤甚至结构破坏等一系列不同程度影响。因此，为了确保既有桩基安全性及稳定性，快速评估隧道近距离施工对既有桩基的响应成为目前迫切需要解决的课题。隧道与邻近桩基间的相互作用引起了国内外学术界的广泛关注。许多学者通过现场监测[1-6]研究了隧道对邻近桩基的响应。为了更加充分了解开挖隧道与既有桩基的相互作用机理，学者们进行了离心机实验[7-12]，在模拟桩基与地层土体间的非线性相互作用方面，数值有限元分析[13-18]具有其他方

并带动下部桥台与桩基一起发生位移。为适应上部主梁的变形，国外多使用H形钢桩作为基础，中国则使用砼桩基。相比H形钢桩，砼桩基更易开裂损坏，无法满足整体桥对桩基变形的需求。超高性能砼(UHPC)具有高强度、高密实度和高耐久性。张永涛等针对常规钻孔灌注桩、打入桩在远海珊瑚礁地质条件下的适应性问题,提出了一种预制UHPC-灌注RC(钢筋砼)组合桩基结构；陈宝春等为增大桥台基础柔度,适应整体桥纵桥向变形需要,提出了上部采用UHPC、下部采用RC的UHPC-RC阶梯桩

区修建桥梁工程时桩基难免会穿越溶洞。溶洞降低了桩端承载力，可能会加剧桩基沉降。一旦桩基因沉降而发生失稳甚至失效，可能引起桥梁开裂或破坏，引发路网中断，影响高速公路的正常运营，威胁公路运输的安全。因此，在岩溶地区确保桩基安全十分重要。学者针对岩溶地区桩基稳定性及安全性进行了大量研究。冯忠居等[2]研究了陡坡-岩溶耦合作用对桩基竖向承载特性的影响；刘伟龙[3]考虑了群桩效应，从桩基竖向承载力、沉降计算等方面探讨了岩溶区桥梁桩基承载和变形特性；刘晓明等[4]解决

按照变形条件进行桩基础设计，可以减少桩基的数量，降低桩基施工成本，深受国内外建筑设计行业的重视。有学者提出，当桩基的承载力足够，但未发生形变时，可以通过减少桩基数量降低其下降率。部分学者提出，在有限元分析的基础上，构建具有大垂直刚度的复合桩基可以有效地减少桩基的数量。Cooker通过对前人的总结，认为传统桩基设计的安全系数远远大于3.0。其他学者提出徐变桩基的设计方法，并得到桩基下沉降程度的计算公式，对实际桩基的下沉率进行有效估算。1 以变形控制为原则的桩

工程施工过程中，桩基技术的应用既保证了工程质量，又节省了施工工期。但是传统的桩基技术已经满足不了我国人民的具体需求，所以加大桩基的设计种类是必不可免的。文章简要地论述了建筑施工中桩基的作用和应用，并对其发展趋势进行展望。1 建筑施工中桩基分析目前，我国传统桩基种类以及形式较为简单，随着我国现代化产业技术的飞速发展，建筑施工过程中桩基种类和形式趋于复杂，而且当前我国建筑施工过程中桩基的设计方法和设计理念得到了巨大的提升，不仅带来了一定的经济效益，而且带来了一

建筑物(构筑物)桩基产生不利的影响，甚至影响到建筑物(构筑物)的正常使用和安全。其原因在于盾构施工过程，土体的应力释放导致隧道周围土体应力重新分布，应力的变化导致了土体中位移的产生，而任何影响土体应力变化的因素都会引起桩基承载性状的改变[1]。对于隧道与桩相互作用的研究，Mair[2]对现场施工进行了监测，Bezuijen等[3]、Loganathan等[4]进行了大量的离心机模型试验，发现隧道施工会改变临近桩基的受力性态。Morton等[5]试验，研究了

。目前国内的桥梁桩基建设中存在很多安全隐患。这些问题使桩基不稳定，影响整座桥梁的安全性。桥梁安全和人们日常生活息息相关，桥梁桩基出现问题对人们的生命安全也存在威胁。一旦桥梁桩基发生断裂等现象，就会给社会和人们造成经济损失。对此，施工单位应该找出桥梁桩基存在的安全问题成因。同时，根据这些质量缺陷找出科学的、合理的应对措施。桥梁桩基的质量缺陷得到解决，桥梁整体结构的安全也随之得到保障。1 桥梁桩基的常见质量问题进行桥梁桩基建设时，施工单位需要将桩基深入地插进地

施工人员通过运用桩基检测技术来对建筑物及施工的质量进行检测工作，找出其中存在的问题。随着建筑物数量的不断增加，桩基的数量也在迅猛的增加着。同时，桩基是整体建筑工程的心脏，如果建筑物桩基存在着一定的质量问题，建筑工程的质量就会受到严重的影响。为此，桩基检测工作在建筑工程当中扮演着重要的角色。此技术不仅保证桩基的质量，还能够有效的提高建筑的质量。1 桩基检测技术概述1.1 桩基的概述1.1.1 分析角度：力原理在建筑工程当中，有各种类型的桩基，而不同类型桩基的

科学的选择对应的桩基施工工艺。1 污水处理池的概述目前我国的污水处理池主要包括了污水沉淀池和生物过滤池，这两种处理池在建设的过程中都是需要保证处理池的容量大、处理的效率高、水位较深，在施工建设的过程中因为该厂的特殊性，处理池占地面积非常的大，与此同时对处理池的地基施工要求比较高，而一般情况来说污水处理池的总占地面积可以达到全厂的50%以上。在我国江西九江的地区建设大型的污水处理厂时，会受到地质环境的制约。在我国的东部部分地区地层的组织物基本上都是黏土和淤泥

侧摩擦阻力两者对桩基共同作用所产生的合力我们称之为承载力。桩基与土体之间的位移相对量是导致桩基发生侧摩擦阻力的主要因素。在一般正常的建筑工程施工中，桩基的顶部承受着上面部分的荷载压力，相对于桩基周围的土体环境来说，桩身整体在受到外部压力的情况下会发生不同程度的向下位移，而相临近的土体会给桩身一个向上的摩擦里，这种摩擦阻力就是人们常说的正摩擦阻力。然而，在建筑工程施工过程中，总会有很多突发情况与之前预想的完全相反，例如，当桩身相对周围土体向上位移，这个时候桩

过程中，部分桥梁桩基在超声波检测中发现部分已施工桩基存在严重缺陷，桩基缺陷位置主要存在于桩顶及桩底区域。针对以上情况，对出现承载能力不足的桩基进行提高承载能力加固处理，对承载能力满足要求的桩基进行补强加固处理。1 桩基检测情况及现状1.1 承载能力不满足要求的桩基病害情况及现状经超声波检测存在严重缺陷，经验算，桩基承载能力不满足要求的共3根，桩基基本情况统计表见表1。表1 经验算承载力不足且已施工下部结构的桩基情况统计表1.2 承载能力满足要求的桩基病害情

的发展趋势，这对桩基竖向承载力提出了更高的要求。我们必须对桩基竖向承载力进行合理的估算，才能促进建筑设计的长期发展。这不仅对其准确性提出要求，同时对合理性进行分析，由于桩基多呈现网络状的密切联系，因此在估算中应该全面考虑。1　桩基竖向承载力的含义1.1　桩基竖向承载力的定义桩基竖向承载力是指桩基在一定压力下的承受能力，由于受桩基的长度、直径和性质等多方面因素影响，良好的桩基竖向承载力也应该在设计过程中选择合理的桩基，统筹考虑多方面的因素。桩基竖向承载力也不

00土建工程预制桩基施工技术解析尚 明山东华新房地产开发有限公司山东省271000我国土木建筑工程的发展迅速，并且随着科技的发展，土建工程的技术越来越高级和先进。预制桩基施工的技术在实践的过程中不断地被改进和革新，变得越来越能够与现代化接轨。机械自动化和桩基工程施工技术的运用推动了我国建筑行业的发展。根据施工图层、所处的自然环境和承受能力的不同，桩基工程的技术也会有所不同。我国目前的桩基工程技术还不够成熟，在其施工的过程中还会出现各种各样的问题。本文对预制

善和提高，特别是桩基建设的质量要求，关乎着建筑的基本质量。各类桩基检验方法应运而生，并在实践中逐渐的积累和完善了自身的检测方法。其中最为常用的检测方法要属高应变反射波法、低应变反射波法。这两种方法在对不同的桩基进行检测时都能够有效的找到桩基的问题和问题点。是非常有效的检测方法。其他检测方法如超声波检测法、钻孔抽芯法也在桩基检测中发挥出巨大的作用，现报告如下。1 桩基检测概述建筑工程建设中，桩基是必不可少的建筑内容，其主要作用是将其上层的建筑结构的负荷通过自

020 引言桥梁桩基的质量受到地理环境、机械设备、人为因素等的影响，在桥梁建造桩基的施工过程中，如果出现地质较差、温度变化不定，或设备不够精良等情况，则很难保证不会出现缺陷桩基。缺陷桩基有不同的类型，每种类型各有不同的原因造成，因此，根据桥梁桩基缺陷的不同程度，可采取合理的加固处理方法。1 桥梁桩基缺陷类型及成因桩基缺陷类型有两种划归方法，从桩基缺陷的不同部位来说，有桩基顶部缺陷、桩基中部缺陷、桩基底部缺陷；从桩基缺陷的性质来说，有断桩、缩颈、井壁坍落等。