美国建国初期两党在交通建设上的态度及影响

吕 畅

美国建国初期两党在交通建设上的态度及影响

吕 畅

美国建国初期的交通状况不仅阻隔了各地之间的经济往来，影响国内统一市场的形成，在政治上也不利于联邦制的巩固和国家的统一。因此，加强国内交通建设成为早期政治家们的共识。但由于两党对宪法的解释存在差异，在联邦政府能否主持国内交通建设这一问题上产生了分歧。有鉴于此，各州为了自己的经济利益，利用私人资本建设公路和开凿运河，试图加强与西部的联系，但私人资本及其投资的局限性让这一成果极其有限。

美国；交通建设；联邦党；民主共和党

吕 畅，福建师范大学社会历史学院硕士生。（福建福州 350007）

美国建国初期交通十分落后，尤其是东西部之间缺乏快速、通畅的通道。落后的交通制约了建国初期美国经济的发展，这是国内外学术界一致认同的观点。然而，长期以来，国内史学界在研究美国早期交通建设时，大多从制造业的发展、人口迁移、领土扩张等视角阐述美国早期交通建设的起因和意义，鲜有联邦政府政策上的考量。而且，相对于美国史学家有关各级政府在交通建设中所起作用的论著而言，国内史学家这方面的论述也十分阙如。本文旨在利用美国早期重要政治人物的文集、文件、国会年鉴等原始资料，同时借鉴美国学者的研究成果，分析美国建国初期两党在交通建设上的态度及其影响、各州政府在交通建设中所起的作用。……