无人机地面控制台人机布局优化设计

2013-03-21 05:33:56黄育龙余隋怀杨延璞
图学学报 2013年2期
关键词:评价分析设计

黄育龙, 余隋怀, 杨延璞, 李 正

(西北工业大学工业设计研究所,陕西 西安 710072)

无人机是一种动力驱使、可控制、能携带多种任务设备、执行多种任务并能重复使用的无人驾驶航空器。自1931年以来,无人机受到越来越多国家的重视,发展迅猛,目前在全世界范围内已掀起了无人机的研制热潮[1]。

在无人机的发射和飞行过程中,控制台的布局问题直接影响操作人员的作业效率和舒适度,进而影响无人机的发射、飞行和执行任务的成功率。根据美国飞机事故调查数据显示,在1959~1992年间,无论是军用还是民用飞机,发生灾难性事故的主要原因之一是人为因素。据统计,由于人为差错造成的飞机事故,约占总事故的3/4左右[2]。为了避免人为差错,一个重要方面就是深入展开人机系统的研究,将“人”的因素提升到飞机控制系统的布局设计以及评价中,这是避免人为差错,减少飞机飞行事故的关键。

目前,国内无人机研究正处于起步阶段,控制台的布局设计通常是借鉴国外现有产品,或者由工程人员和飞行人员根据经验设计,往往缺乏科学的研究和评价方法,很难满足我国操作人员的使用方式和习惯。随着我国无人机事业的发展,深入研究控制台的布局优化设计显得十分必要。

本文通过对现有某型号无人机地面控制台的调研和分析,得出了控制台布局人机尺寸的缺陷和不足,从而以控制台布置原则和人体尺度原则对无人机控制台的布局和人机进行改进,最后运用Jack软件进行视域、可达域的评价,验证了改进后控制台布局的合理性和使用的舒适性。……

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