我国汽车电子商务存在的问题及对策浅议

2013-04-11 08:58李金花
四川职业技术学院学报 2013年3期
关键词:交易电子商务汽车

李金花

(四川职业技术学院,四川遂宁 629000)

我国汽车电子商务存在的问题及对策浅议

李金花

(四川职业技术学院,四川遂宁 629000)

网络技术的迅猛发展与普及推广,有效地推动了世界范围的信息交流和经济交流。人们借助Internet广泛地从事商品与服务的电子贸易,大大拓展了交易范围、缩短了交易时间、降低了交易成本、提高了交易成效。在这样的经济背景下,汽车电子商务也呈现出了蓬勃的发展,推动着汽车行业市场销售的新趋势、新走向。

汽车市场营销;电子商务;对策

1 电子商务在我国汽车市场营销中的运用现状

电子商务是市场经济发展的新形势、信息化建设的新突破、市场交易的新渠道,也是企业推动产品销售、抢占市场份额、增加企业利润的重要销售模式,电子商务已经对传统营销方式产生了巨大冲击,特别是其交易的低成本和进入的低门槛使得大型企业和中小企业拥有了参与电子商务的均等机会。汽车与电子商务,一个是传统制造业,一个是新经济时代下的全新经济形态,但在现代信息技术的推广下却得到了较好的融合和长足的发展。当前,我国汽车电子商务主要运用于六个方面:一是更广泛的信息传播,企业建立专门的网站向客户提供最新最及时的企业动态及产品信息,以文字、图片、声音、视频的形式更快更直观的向更多的消费者传播丰富的汽车资讯;二是更有效的市场调研,企业通过设立电子问卷、有奖参与等方式了解消费者的消费取向及市场需求,从而准确把握市场动态及消费者心理,实行有效的客户关系管理;三是更便捷的零部件交易,更简易地实现了企业与企业的网上对接,零部件间的互购,有效整合现有市场资源,推动行业发展;四是更广阔的销售渠道,为企业建立起网络分销途径,实现电子化分销,增加了销售量,拓展了业务领域;五是更有效的供应链网上集成,制造商、供应商与销售商能实现一体化运作,产、供、销链条联系更紧密,企业逐渐形成企业集群或行业商会;六是更人性化的销售模式,向客户提供定制化的汽车产品和更周全的销售服务,汽车订购更人性化。

然而,我国汽车企业电子商务发展进程仍处于起步阶段,汽车企业中电子商务应用水平相对较低,尤其是企业间的数据交换,企业分公司之间的信息交流,企业之间的数据确认等处于探索阶段汽车企业与终端客户之间也尚未建立完善的电子商务联系,成功通过网络纽带来维系客户关系的企业更是少之又少。因此,有必要对我国汽车电子商贸中出现的问题进行研究和探讨。

2 我国汽车电子商务发展存在的问题

2.1 汽车电子商务受传统消费习惯的影响

汽车在现阶段还属于一种高成本消费品,汽车电子商务作为一种营销新形式,消费者对网络上所提供的产品信息还是觉得不放心、不踏实,不敢贸然采购,人们在购买的过程中更愿意遵循传统消费习惯,到实体店对实物作近距离的参看,亲自体验车辆的舒适性、安全性、稳定性、动力性等,对车辆进行性价比的综合评估后做出最符合自己的选择其次,由于长期以来形成的“无商不奸”观念仍影响着人们的思想,加上电子交易的虚拟化与现实购物“一手交钱,一手交货”的差异化,让人们对电子商务的认可度仍处于较低水平,加上当前宣传手段的广泛运用,商家为竞争发布虚假信息、过度宣传,产品质量低劣,欺诈现象频繁发生,严重动摇了电子商务发展的诚信基石,也阻碍着汽车电子商贸的进一步发展。

2.2 汽车电子商务标准亟待规范

当前,汽车产品品牌繁多、结构复杂,在达到国家规定的生产、检测、销售标准的前提下往往还有企业相关的内部标准,加上汽车配件工艺复杂、类型多样、计价困难等特点,行业长期以来难以达成适用于所以制造商和销售商的具体标准,加上缺少有效的法律、法规进行市场监管,致使整个汽车行业标准统一极为困难,汽车整车及配件良莠不齐、鱼龙混杂、假冒伪劣产品泛滥的情况日益严重。行业标准缺乏或标准混乱很大程度上妨碍了汽车电子商务的有序发展。

2.3 汽车电子商务配送体系有待完善

通过电子商务完成交易的汽车商品,不能通过网络直接传送,必须借助于完善的物流配送系统。然而,当下技术含量高、运送体积大的汽车类商品配送让商家和消费者面临着重重亟待解决的困难:如配送费用高、速度慢、配送过程中防损处理难度大、提供售后服务困难等,这一系列的问题至今还没有一套完善的处理流程,严重的阻碍了汽车电子贸易的推广和展开。

2.4 汽车电子商务安全性仍需增强

交易安全问题是影响电子商务发展的重要因素之一。传统的交易是面对面的实物交换,交易双方比较容易建立起信任关系,交易直接而透明,交易的安全性也有了一定保障,而电子商务活动中的交易行为是通过网络进行的,买卖双方互不见面,双方往往凭借网络或电话达成协议,相比传统交易缺乏一定的安全性和保障度。同时,遭到黑客的侵袭而导致信用卡信息丢失的事件也时有发生,资金安全得不到有效保障,消费者在网上实现汽车交易便显得更加小心谨慎,顾虑重重。

2.5 汽车电子商务行业人才匮乏

人才是保障电子商务发展的智力支撑。电子商务是信息化与商务运营的有机结合,在实际操作层面,需要大量既掌握现代信息技术又精通现代商贸理论与销售实务的复合型人才。但就目前而言,这样的人才在此领域相对缺乏,所学专业和从事工种往往有一定的局限性,有的均有涉猎但业务不精深,有的技能精湛但专业面狭窄,既擅长信息技术,又能参与汽车商品交易的人才少之又少,致使汽车电子商务业人才匮乏、发展乏力。

3 我国汽车电子商务存在问题的应对策略

3.1 引导消费者参与新兴的消费模式

电子商务可以以更低廉的成本实现人们更快捷方便的消费需求,以更高效的模式促进企业内部或企业之间的有效运作,因此,改变国人的传统消费观念,引导消费者及商家积极参与新兴的消费模式,是促进电子商务发展的必经阶段。事实上,汽车电子商务确实能够以更实惠的价位给消费者提供更广阔的选择空间,提供更便利快捷的交易渠道但由于受到传统消费形式的影响,目前,汽车电子商务的参与度及普及度仍有很大的局限性,因此商家应加强宣传工作,采用多种媒介和更多宣传手段影响广大消费者根深蒂固的传统观念,促进其了解并参与电子商务;政府也应该根据汽车企业的业务特点和信息化建设程度,提供适当的优惠政策鼓励和支持汽车企业开展汽车电子商务,以此促进新型消费模式的快速发展。

3.2 建立健全行业标准规范

无规矩不成方圆。没有一个统一、完善的制度去规范汽车行业,没有一个具体可行的准则去约束商家行为,这样的汽车业终将是一盘散沙。因此,汽车行业相关监管部门应尽快研究制定汽车电子商务涉及的质检、售后、赔付及系统运营、技术维护、信息安全等标准,并明确相应的补救措施和惩戒手段,扫除阻碍汽车行业电子商务发展的各种障碍以此保障信息和电子商务系统安全、可靠运行。

3.3 完善汽车电子商务配送体系

在当今以买方市场为主的形式下,销售物流活动只有具备较强的便捷性和服务性才能满足买方的需求,最终实现商品销售。在这种市场情形下,销售往往以送达用户并经过售后服务才算终止,而要有效地维护这种线上下单、线下交易的新型汽车交易模式,电子商务企业就必须提供完备的物流配送服务,包括运输仓储、装饰包装、运输配送、售后服务等,汽车电子商务只有形成一套高效、完备、精细的配送管理流程,才能展现出电子商务的独特优势和发展前景。因此,汽车行业应整合资源,全局规划,从建成物流体系、拓展连锁经营等方面入手,建立覆盖面广、运行便捷、信息透明、收费合理的现代汽车交易物流系统,从而维护电子商务的可持续发展。

3.4 强化汽车电子商务交易安全保障

我国汽车电子商务交易的安全性要从相关的法律法规入手,尽快推动电子商务的相关立法工作,研究和制定保护电子商务参与者个人信息和保护网上消费者权益等方面的法规,为汽车电子商务的发展提供基本的法律保障。其次,在汽车电子销售行为得到有效监管的基础上,应充分借鉴国际先进经验,不断推进网上银行交易的法规建设,并适时调整银行和消费者之间的权利义务关系,强化银行的审查义务和追偿义务,保障消费者的财产安全;同时,网络运营商对汽车网上经营者管理不到位、责任不明确的情况也应明确整治措施、处罚条例,明确消费者、网络运营商和电子企业间的权、责、利,严格监管、明确处罚,才能更有效的保障网上电子交易的安全性。

3.5 注重汽车电子商务人才开发

电子商务的发展离不开技术型人才、商务型人才和管理人才。要开拓汽车电子商务市场,就必须具备完善的网络交易系统,只有娴熟地掌握了电子网络开发、调试、维护等技术的专业人才,才能为企业从事电子商务、打开销售渠道提供基本的前提;商务型人才既要熟悉网络虚拟市场下新的经济规律,还应该对企业的生产流程、管理需求以及消费者心理有深入的了解,能够从事汽车网络营销业务、配套服务等工作,懂得汽车电子商务“做什么、怎么做”;管理人才以经营管理为主,兼懂信息技术知识,具备较强的前瞻性和判断能力,能够结合市场发展态势规划和掌控企业发展的走向,能够掌控网上汽车销售的大格局,保障和维护电子商务活动的有序展开和不断推进。只有加强系统化、专业化规范化的汽车电子商务知识培训,实现上述三方面人才的共同成长、共同协作,才能为汽车电子商贸的持续发展提供坚实的人才保障和智力支持。

总之,信息技术的广泛应用和电子商务的发展有效地降低了汽车企业的运营成本、拓展了企业的销售渠道、提高了企业的服务效率,这既是汽车企业发展的一种新形势,也是增强汽车企业发展软实力的新动力。因此,必须着力改变当前我国汽车电子商务所面临的重重困境,突破难题、勇于革新,大力强化电子商务在汽车行业的推广与应用,促进汽车工业的技术创新、管理创新、营销创新,推动我国汽车业不断发展壮大,更好地发挥出汽车企业在我国国民经济中的支柱作用。

[1]王东霞.电子商务概论实训[M].北京:科学出版社,2010.

[2]臧良运,纪香清.电子商务支付与安全[M].北京:电子工业出版社,2010.

[3]牛艳莉.汽车电子商务[M].武汉:武汉理工大学出版社2007.

[4]符静波.中国汽车行业电子商务发展策略研究[J].消费导刊,2009,(15).

[5]李秀丽.浅谈我国企业开展B2B电子商务存在的问题与对策[J].中国商贸,2012,(07).

[6]丁晓萍.基于电子商务的汽车营销能力探索[J].科教文汇(上旬刊),2012,(12).

责任编辑:张隆辉

F270.7

A

1672-2094(2013)03-0007-0

2013-04-15

李金花(1983-),女,云南大理人,四川职业技术学院汽车工程系助教。研究方向:汽车营销。

本文就我国汽车市场营销领域电子商务现状做简要分析,并对汽车市场营销中电子商务的运用困境作一些思考和探讨,提出适合于我国国情的应对策略。

猜你喜欢
交易电子商务汽车
《电子商务法》如何助力直销
汽车的“出卖”
电子商务
大宗交易榜中榜
关于加快制定电子商务法的议案
汽车们的喜怒哀乐
跨境电子商务中的跨文化思考
交易流转应有新规
大宗交易
3D 打印汽车等