请记住他们

2013-05-14 13:38秦淮川
杂文选刊 2013年2期
关键词:面包车责令校车

秦淮川

12月24日9时许,江西省贵溪市滨江镇洪塘村一载有十五名幼儿园学生的七座面包车侧翻坠入水塘,当场致三人死亡,十二人送医抢救。江西鹰潭市政府新闻办称,截至24日17时30分,送医的八名儿童抢救无效死亡,此次事故遇难儿童升至十一人。另有四名仍在医院救治,已脱离危险。另据媒体报道,事故车上除司机外还有一名老师,均获救。事故原因系司机当时驾车速度较快,操作不当,为了避开停放路旁的农用车而冲上沙堆,滑落水塘。而接送孩子的面包车所属的幼儿园,未经审批。

这些孩子还没有来得及感受慢慢长大的乐趣,还没有好好享受父母的温存,就被猝然终止了短暂的生命。在冰冷的河水里,他们找不到可以泅渡的人生出口,而岸边的我们除了唏嘘和悲愤,大抵只能热泪盈眶,向孩子说声对不起。记不清这是多少次校车事故了,也记不清有多少个孩子死于非命了。

我们只清晰地知道,每一起校车事故总能检验出制度的缺失、监管的不力。其实,没发生事故之前,问题就摆明了在那里,这是一家黑幼儿园——接送孩子的面包车所属的幼儿园未经审批。这是一辆超载的校车,本是七座,却坐了十七个人,包括十五名孩子。更吊诡的是,由于该幼儿园未经审批,当地镇政府曾多次责令整改。所谓责令,所谓整改,为何姗姗来迟,为何等到付出十一条生命才真正整改?校车超载难道只是今日之事?今年4月10日起施行的《校车安全管理条例》明确规定,禁止使用未取得校车标牌的车辆提供校车服务,校车载人不得超过核定的人数,不得以任何理由超员。当地的监管人员哪里去了?

去年11月,甘肃正宁校车事故震惊全国,出事校车被查出存在“严重违规超载”。翻检现实,超载几乎成了校车的宿命。也许对于一些监管人员来说,不是自己的孩子不知道心疼,这事不落在自己身上不会有切肤之痛,问题是,如果葆有“幼吾幼以及人之幼”的起码情怀,如果还坚守一点职业底线的话,也就不会容忍校车超载,也就不能仅仅停留于“责令”黑幼儿园整改。

此外,还须关注这些孩子的身份——留守儿童。又是留守儿童!此前河南光山伤童事件中,被伤害的孩子也是留守儿童。纵观近年来频现的乡镇悲剧,似乎都抹不去留守儿童的身影,校车出事,有留守儿童;被性侵,有留守儿童;溺水而亡,有留守儿童;被挥刀伤害,有留守儿童;死于垃圾箱的孩子,有留守儿童;甚至误入歧途,也有留守儿童……为何留守儿童如此易受伤害?如果他们依偎在父母身边,还会如此命如飘萍吗?光山事件中,有一名受伤的留守儿童说,她不怕疼,就是想妈妈。当身体之疼掩盖不了相思之苦,这是谁的悲哀?

如今,贵溪市滨江镇政府已与遇难者家属签订交通事故协议,一次性赔偿四十八万元现金。再多的金钱也唤不回生命的复活。有网友说,无法阻止他们猝然离去,但要阻止他们被轻易忘记。记住他们,是为了不让悲剧重演。

时令已是深冬,窗外奇寒,这辆原本开往春天的校车,却开往冰冷的河水,开向残酷的死亡,重复一次又一次的死亡之旅,何其痛哉!但愿校车能够抵达春天,我们的孩子不会再付出生命之痛。

【以上四篇作品选自2012年12月20日、28日、27日《中华工商时报》】

猜你喜欢
面包车责令校车
双峰:校车集体“体检”
第一个上校车的人
坐校车
面包车
不再是拉货面包车 东风风行菱智M5
处罚法语言中的“责令”文化
“责令改正”的法律属性
“引咎辞职”可以“责令”吗?
The School Bus校车