莫让行李成为逃生的绊脚石

文/唐映峰 苏俊仁

8月份以来，国内接连发生两起航班紧急撤离事件。8月21日，厦航的MF8542航班因出现起落架舱火警信号，飞机在福州机场降落，121名旅客通过应急滑梯安全撤离，4名旅客在撤离过程中受轻伤。8月25日，深圳航空ZH9969航班在深圳机场发生火情，机组实施灭火程序并启动应急撤离，机上12名乘客在紧急撤离中受轻伤。

两起事件都有一个共同点：在组织撤离中均造成不同程度的旅客受伤，而受伤原因多数源于旅客携带行李撤离。厦航事件中，微博网友留言，“飞机降落后突遇火警，所有人在仓皇中从逃生通道滑梯滑下来，我滑下后不久，滑梯就断裂了，空姐最后滑出，栽倒在地”。该微博称，是乘客拎着大包小包行李在撤离的过程中，行李划破滑梯，使之断裂，导致最后出来的空姐栽倒在地。深航事件中，同样的情况也导致在撤离中同行旅客受伤。

撤离时请不要携带任何行李。你和别人的生命价值永远高过行李。紧急撤离是以“秒”为计算单位的，撤离时取行李，必将承担相当大的风险。那么，带着行李撤离会有哪些风险呢？

首先，提拿行李会耽误时间，而在紧急情况下，时间就等同于生命。业内规定陆上90秒的撤离时间并未把旅客提拿行李的时间计算在内。在狭窄的客舱过道内拎着行李逃生，肯定会减缓撤离速度，每增加一秒就多一份风险。试想一下，当别的旅客排着队争取每一秒撤离飞机时，您在狭窄的过道提拿行李挡着大家通行，这样的行径无异于间接杀人。

其次，行李脱落会砸伤人。飞机紧急迫降后往往会导致机体的局部破损，在开启行李架时，里面的大件行李很可能会随之脱落，掉下来的行李不仅会砸伤旅客，同时还会堵塞过道，在昏暗的灯光下，不知情的旅客蜂拥而至很容易造成挤伤和踩踏。

第三，行李的尖锐部位会划破滑梯，而滑梯漏气将直接造成该区域滑梯失效，使用失效状态的滑梯极有可能造成撤离人员受伤，同时也为寻找其它脱离区域耗费更多的撤离时间。

以宜春空难中的幸存者表述为例，“客舱里全是烟，大家都很慌，听到有人叫‘到这边来’，我们就往那边跑，前面有个人在拿行李，后面的人把他推倒了，我们跟着往前挤，到了滑梯就往下跳，人就跟下饺子一样，后来也没看到拿行李的那个人………”

当然，或许有人会说“如果飞机降落平稳，客舱里又没有着火，也没有浓烟，应该没什么大危险，不用那么紧张，抱着行李跳滑梯就行了。”乍一听似乎有道理，但紧急撤离是机组对飞机即时状态的判断下做出的，飞机随时会发生危及生命安全的情况，虽然客舱中看起来没有直接危险，但在下一秒就有着火甚至是爆炸等情况的发生。因为一架有着十几吨的燃油和大量散落电路的飞机是随时可以变成一个烈性炸弹的。

因此，乘机旅客在紧急撤离指令发出时，应在乘务员的引导下最快到达安全区域，不要提拿行李物品，以腾出宝贵的时间给自己和他人逃生。