舰船水下维修现状及发展趋势

朱晓军，闵少松，张 涛

(海军工程大学，湖北武汉 430033)

通常情况下，舰船水下部分维修需到具有与舰船吨位和尺度相当的坞中或排上进行，由于进出坞和上下排前舰船都需要一定的准备时间，因此，舰船坞 (排)修一般都需要一个较长的周期，这是导致舰船实际在航率偏低和维修费用偏高的一个重要原因［1］。水下维修能在一定程度上缓解舰船水下部分维修需求对坞排设施的依赖，使其在不进坞而恢复原有的技术状态。水下维修指在水中对舰船设备或结构进行清洗、检测和修理更换的一种维修活动。本文主要介绍水下维修的国内外水下维修的现状以及水下维修技术的发展趋势等内容。

1 国内外水下维修现状

长期以来，国内外对舰船的水下维修进行着不懈的研究探索，取得了长足的进步和较大的突破。从肉眼进行水下检测发展到运用光、声、电等仪器设备进行水下检测，如水下摄像检测、水下超声波测厚和水下磁粉探伤等;从潜水员实施水下维修操作发展到利用水下维修平台和水下遥控机器人等装置实施水下维修的操作。下面简要叙述国内外水下维修技术应用的现状、水下修理的应用范围及其带来的经济效益。

1.1 国外水下维修现状

美国海军一直非常重视舰船的水下维修，设有专业的水下维修机构，专门负责舰船的水下维修(舰船清洗和修理)，还设有专门的水下维修研究机构，以开展舰船水下维修技术的研究和水下维修人员的技术培训等。……