CFRP加固RC双向板四点加载下中心挠度分析★

李俊清

(内蒙古呼伦贝尔学院建筑工程学院，内蒙古 呼伦贝尔 021008)

0 引言

碳纤维增强复合材料(简称CFRP)加固钢筋混凝土结构技术具有高强高效等特点，该技术在国内外已趋成熟，然而对于钢筋混凝土板特别是双向板的加固研究相对较少。针对这一现状，于内蒙古工业大学结构实验室对10块1 800 mm×1 500 mm×70 mm钢筋混凝土双向板进行了以下研究:1)粘布方式对钢筋混凝土双向加固板挠度的影响;2)贴布层数对钢筋混凝土双向加固板挠度的影响;3)锚固方式对钢筋混凝土双向加固板挠度的影响。

1 试验方案

1.1 试验装置及加载方案

试验板采用简支支承[3]，千斤顶施荷通过分布钢梁及四块配送铁传至试验板实现四点加载。在试验板的中心位置及图1所示测点安装百分表。常温下先以每级4 kN分级加载，RC双向板接近开裂及破坏时降至每级2 kN施载，每级加载结束持荷15 min～20 min，观察仪表待其指针稳定后采集数据。

图1 试验加载装置及板底百分表布置图（单位：mm）

1.2 材料的力学性能

试验所用主要材料力学性能指标见表1。

表1 材料基本力学指标

1.3 试件设计及加固方案

试验板支座间的净距离沿短向为1 300 mm，沿长向为1 600 mm，板底配置HPB235，φ6.5双向钢筋，各板配筋均为:长向φ6.5@207 mm，短向φ6.5@194 mm。试验板的混凝土强度等级设计为C20，板的平均保护层厚度为15 mm。

试验板的贴布方案如表2所示，部分试验板配布配筋如图2～图4所示。

图2 SB2板底配布配筋图（单位：mm）

图3 SB4板底配布配筋图（单位：mm）

图4 SB7板底配布配筋图（单位：mm）

2 加固板中心挠度变化分析

2.1 荷载—挠度曲线绘制

以下通过同一坐标系中的曲线图进行各板中心点挠度的对比，如图5～图9所示。……