简述路基注浆加固技术

翟秀平

(山西省稷山公路管理段，山西稷山 043200)

1 工程概况

某城市大街综合管沟桩号K7+300～K9+150，位于道路东侧，管沟全长1 850 m。综合管沟为单层结构，共两个仓室，分别为给水管、中水管和热力管管仓(标准断面尺寸为4.9 m×4.0 m)，电力、电信管仓(标准断面尺寸为 2.3 m ×4.0 m)。

本工程主要地质层分为素填土、黄土状粉土、细砂层、中砂层，其中以细砂和中粗砂层为主。

地下结构物主要由综合管沟、雨污水管网和地下通道构成。综合管沟与雨污水同槽，结构物间净空尺寸小，高差较大，结构物间土方回填难度大，压实度不易达到设计标准。

考虑到道路工程施工工期紧，管沟基坑回填后路基与正常路基会产生不均匀沉降。因此对管沟回填区域采用注浆技术进行处理。

2 注浆加固的优势

固化浆液沿路基软弱层渗透并填充、固结、置换、胶结，整治地质病害，改良路基承载力性能，减少不均匀沉陷。

1)消除因路基软弱造成的不均匀下沉，从根本上消除路基病害的发生。

2)经济效益高。

3)不断交、工期短、污染小、施工文明。

4)技术先进、工法成熟、效果可靠。

3 施工进度安排

6月20日～7月15日完成全部注浆工程。

4 路基注浆加固施工

4.1 路基加固原理

路基加固的主要目的是形成整体地基，通过加大土体强度来提高地基承载力，主要是减少土体的不均匀沉降。注浆加固是在土体中钻孔，并使用注浆机具均匀地将固化浆液注入土体中，以填充、渗透和固结的方式，排除土体间隙中的水分和空气，并占据其空间，使路基土体孔隙比减少，强度提高。……