京福铁路客运专线闽清隧道施工组织设计

陈思明

(中铁南方投资发展有限公司，广东深圳 518000)

1 工程概述

闽清隧道为双线隧道，正洞设计起讫里程为DK745+065～DK755+596，隧道全长10 531 m。隧道最大埋深968 m。闽清隧道是本标段的主要控制工程之一，同时又是本标段的重点工程。拟安排3个隧道作业队，分别负责隧道进口、桔林斜井和隧道出口及出口平导的施工。

1.1 工程地质

闽清隧道在区域地质上属于华南地层大区东南地层区沿海地层分区闽东地层小区，位于闽东火山断坳带的寿宁—华安火山基地断隆带北段，福建东部重力梯度带上。工作区的西南侧为北北西向的顺昌—闽清断裂带，西侧为南北向浦城—嵩口断裂带。区内构造简单，发育有脆性断层，褶皱不发育。

1.2 水文地质

地表水系属于闽江流域，以四维山—五头羊为分水岭，东西两侧分别为安仁溪、古田溪支流。旱季河流量小，雨季流量增大数倍～数十倍。地表水受大气降水补给，向两侧坡脚排泄。现有五头羊水库，位于隧道线路DK750+400～DK750+900右侧约285 m。该水库与F4断层可能存在水力联系。地下水类型有孔隙水、基岩裂隙水、构造裂隙水，均受大气降水补给。孔隙水主要分布于时坪、四宝、五头羊水库一带的山间谷地、洼地的冲洪积砂砾、卵石土空隙中，透水性好;裂隙水分布于岩石的裂隙中。地下水的补给、径流和排泄条件受地形、地貌岩性和地质构造控制。宏观上看，地下水的径流方向基本与地表水一致，斜坡洼地地带为地下水的补给、径流区，河谷地带为其排泄区。

1.3 工程重难点

隧道全长10 531 m，隧道最大埋深约968 m，为全线重点隧道工程之一。……