公路网交通管理和信息服务系统设计及实现＊

王 露 周继彪 李晓伟 王龙飞

（1.长安大学公路学院 西安710064；2.西安建筑科技大学土木学院 西安710055）

0 引 言

当前，日益增长的交通需求与整个交通运输系统的供给能力矛盾日益突出，公路网中局部区域交通拥堵频繁发生，严重影响了交通运输系统的运输效率及社会经济的可持续发展。如何科学、合理地运用公路网调度策略平衡路网时空资源，缓解当前公路网运输的紧张压力，实现公路运输的安全、高效、快捷，成为学者的研究热点，也成为交管部门热切关注的重点。

随着智能交通系统（intelligent transport system，ITS）深入发展，尤其是地理信息系统（geographic information system，GIS）技术和全球定位系统（global position system，GPS）逐步成熟和应用范围的普及扩大，使得公路网管理进入了现代化、科学化、智能化的时代。与此同时，GIS和GPS与公路运营管理［1］有机结合开发数字公路管理平台，已经成为美国［2］、欧盟［3］和日本［4］等发达国家中公路网调度、应急保障领域的研究热点之一。国内方面［5－8］，针对省域公路网交通出行者、路网调度等方面也进行了相关的研究，以期与国际接轨的同时适应我国国情。鉴于此，本文旨在建立一套完善的公路网交通管理和信息服务系统，通过对路网交通信息的采集以及参数的实时分析，考虑基于运输条件的公路网基础结构特性，运用各种信息发布以及相关的管制手段，确定最佳调度路线，引导车流安全、有序地行驶，实现公路网资源的有效均衡，保障公路网运输的效率。通过本课题研究，以期大幅提高省域公路网的运输效率，改善省域公路网的调度服务水平，加强省域公路网应对突发交通事件的能力，提高省域公路网运营管理的现代化程度，保障公路网运行的安全、高效。……