加热炉烟道挡板存在的问题与改进

李 林

（中石化管道储运公司管道技术作业分公司，江苏 徐州 221008）

1 烟囱挡板存在的问题

烟囱挡板安装在烟囱，用以调节烟气阻力、负压，还可以控制火焰长度，从而达到控制温度均匀分布的目的。早期烟囱挡板由地面手动调节机构调节其开度，近年来由于用微机控制加热炉操作，已改用电气调节，亦有保留手动调节手段，以备发生事故时使用。

加热炉烟囱挡板所处环境恶劣，加热炉燃烧时，烟气中含有水蒸气、二氧化硫等酸性气体，容易在烟囱挡板处凝结形成低温露点腐蚀；烟气中的灰份会沉积在烟囱挡板上，增加转动阻力；烟气运行温度较高，会使烟囱挡板形成高温氧化。由于加热炉每年有近7个月的停运时间，加重了烟囱挡板的锈蚀，使烟囱挡板不能正常转动，严重时甚至抱死，失去调节功能。长期以来，烟道挡板是加热炉设计制造中的难题之一。

烟囱挡板的手动操作不能连续、精确控制炉膛负压，因此普遍存在加热炉运行负压偏高的问题，个别输油站甚至将烟囱挡板置于全开状态，使炉膛负压高达-140～-200 Pa，致使烟囱排烟温度升高30℃以上，炉效降低2～3个百分点，既增加运行成本，又加大了环境污染。

由于加热炉定时吹灰导致烟尘排放污染环境，公司下决心进行除尘改造，使吹灰时的含尘烟气进入除尘系统，吹灰后再切换到烟囱正常排放。除尘改造要求烟囱挡板频繁切换，烟囱挡板一旦抱死，将直接影响除尘系统的正常工作。

2 烟囱挡板结构和控制系统的改进

2.1 烟囱挡板及控制系统改进

（1）原烟囱挡板及控制系统。……