王亚飞
(中国铁道科学研究院 运输及经济研究所,北京 100081)
内蒙古自治区具有优越的自然资源优势和交通区位优势,为地区公路物流的发展提供了强劲的发展动力。近年来,随着内蒙古地区公路网络不断扩大,公路运输物流发展迅猛。2012年,内蒙古地区公路通车总里程达到 16.3 万 km,已经建成 7 条高速公路出区通道和 8 条一级公路出区通道,高速公路和一级公路分别达到 3 110 km 和 4 666 km,公路运输通道不畅的情况基本改善。
2012年,内蒙古自治区全区货运量为 193 644 万 t,其中公路货运量为 125 260 万 t,占 64.7%。通过公路运输的煤炭为 56 439 万 t,占全自治区煤炭运输总量的 48.55%;通过公路运输的白货为 68 821 万 t,占全自治区白货运输总量的 88.9%。通过以上数据可以看出,内蒙古地区公路物流在白货运输中占有绝对优势。
大型物流企业通过自建分支机构或与其他物流企业合作拓展服务网络,由过去的单一货物托运服务转向仓储、信息反馈、配货、物流运输等全方位物流服务。例如,包头市国际集装箱运输有限公司作为国家一级国际货物运输代理企业,在北京、天津、上海等地设有分公司或办事机构,与国际、国内多家物流企业互为代理关系,是集口岸、国际货运代理、公铁物流、快递、国际验箱资质等功能于一体的国际集装箱内陆中转站。
经营设备方面,公路物流企业普遍通过组织社会车辆开展运输业务,企业自备车辆比例较低。……