T-45舰载教练机作战基础训练

胡军龙

（海装装备采购中心，北京100071）

T-45舰载教练机作战基础训练

胡军龙

（海装装备采购中心，北京100071）

介绍了美国海军T-45舰载教练机的作战基础训练情况，论述了美国海军航空兵在训练改革中出现的机队需求和训练能力优化要求，同时，对舰载教练机发展新动向进行了探究。

美国海军航空兵；T-45舰载教练机；训练改革

美国海军航空兵在长年的训练、演习、部署和实战中积累了丰富的舰载机飞行员培养经验，多年来先后专门发展、装备了多型舰载教练机，其最主要的教练机发展要求包括：易操作 （减少新学员飞行事故）、易维护、低飞行成本（非采购成本）、高培训质量、节省全体系训练成本等。T-45A/C“苍鹰”是美国海军1980年前后立项研发的专用舰载教练机，设计功能覆盖海军飞行员的中、高级训练和作战基础训练，主要用于美国海军和海军陆战队舰载战斗机飞行员的培训，可进行舰载机飞行学员陆基培训和作战航空母舰上培训考核等训练。本文介绍了T-45舰载教练机作战基础训练内容和升级发展新动态等。

1 T-45综合训练系统训练大纲概述

T-45综合训练系统是世界上第一套完全综合化的军事飞行训练系统，专为美国海军航空兵训练司令部研发。整个系统包括T-45舰载教练机、高级飞行模拟器、仪表训练模拟器、计算机辅助教学程序、计算机化训练综合系统等。根据美国海军莱克赫斯特航空工程站的规划文件，T-45综合训练系统共由234架飞机，17台模拟器，2套训练综合系统管理计算机，以及60套计算机辅助教学设备组成。

美国海军航空兵的训练实践证明，T-45综合训练系统使得舰载机飞行员的成才速度更快，成本更低。飞行学员在电化教室内学习基本航空知识和技能，利用计算机辅助教学设备中的精确动画描述学习较难理解的三维空战机动、攻击战术和武器投射。飞行技能的介绍和实践是在高保真视景模拟器上进行的，具体包括昼夜间、各种气象条件下的仪表飞行、目视领航飞行、编队飞行、武器投射和航母进近等训练课目。T-45综合训练系统还配备了训练管理计算机系统，主要承担训练规划、学员情况跟踪、培训情况存档和实际情况汇报等相关工作，并将T-45综合训练系统各个组成部分综合化、网络化，灵活、高效地实现了整个培训工作的规划和决策。

T-45训练系统的训练安排包括8大模块，具体内容分别为：

模块0：舰载机飞行学员教育学习模块；

模块1：理论和电化教学模块；

模块2：熟悉仪表阶段模块；

模块3：仪表/编队/飞机熟悉阶段模块；

模块4：陆基训练场模拟航母起降阶段模块；

模块5：领航/武器/飞机驾驶阶段模块；

模块6：战术领航/简单战术/夜间编队阶段模块；

模块7：简单空战机动阶段模块；

模块8：航母资格阶段模块。其中模块2至模块8都具体划分为单飞、带飞、模拟器练习、电化教学等。各模块训练时间所占比例见图1。

图1各模块所占时间比例

图2 T-45舰载机训练弹

2 T-45作战基础训练实施情况

2.1 武器投射训练

T-45舰载教练机的训练弹包括MK76训练弹和2.75英寸（70毫米）火箭弹两种（见图2），其中，MK76训练弹为美国海军航空兵所有机型通用的25磅水泥填充弹，弹道模拟的是500磅MK82炸弹，带发烟装药用于标定弹着点，一般采用多联复合挂架外挂。T-45舰载教练机没有配装航炮，对空攻击和航炮射击训练采用空中追逐、模拟射击和平显画面记录评分等相结合。在武器投射训练阶段中，T-45学员们将学习如何使用空地武器，从而能在未来的海军舰队任务中杀伤敌人。

T-45学员需要首先接受空地武器投射、机载武器系统及其空对地任务使用等理论培训，然后利用计算机辅助教学媒介熟悉操作程序和各种规范，利用任务飞行模拟器熟悉武器投射的动力学特性，最后才是真实的带弹飞行。虽然T-45舰载教练机机载系统具备计算机辅助轰炸能力，且美国海军舰队飞机上的同类能力更先进，但在学员训练中还是非常注重培养人工投弹的基础技能。例如，在学习自由落体弹道基本理论时，T-45学员需要了解影响投弹精度的各种因素，掌握保持飞机姿态的技术、各种武器快速精确瞄准和稳定投射技术、及时修正各种环境影响导致的偏差的方法。学习的目的是在机载武器包线范围投射武器，避免超范围投射导致偏离目标。对于新学员而言，飞机姿态保持不好、瞄准和投射技术不熟练或应用错误、修正偏差不及时等错误往往会组合发生，心理紧张、飞机座舱环境变化等都会增加完成训练任务的难度。即便如此，美国海军训练机构还是要求T-45学员必须熟悉和适应飞机环境，养成正确的注意力分配和转移习惯，熟练编队飞行技能和靶场程序，具备在恰当的时机按照武器包线范围，合理投射武器，准确命中目标。

T-45学员的首次靶场投弹训练课目规划严密，4机编队按对地轰炸编队航线飞行，单机依次脱离编队，执行圆锥形轰炸航线，投弹结束后需返回规划高度，单机到达相对于目标的特定位置时应按规定以无线电呼叫进行空中协同，所有飞机完成一轮投弹动作后需重新编队、重新进入 （如要求再次攻击时）。无论在模拟器上操作得如何熟练，T-45新学员在首次靶场训练时一般都会遇到一些麻烦，一个学员的失误就会导致所有飞机过于靠拢或分散，不仅保持不了航线编队，达不到训练的效果，而且增加了空中相撞的危险。投弹训练时的俯冲角度有10度、20度和30度三种，学员需要在适当的方位和距离上果断滚转进入目标进近航线，并以要求的俯冲角向目标进行俯冲。由于滚转进入时，为达成迅速、准确的效果，需要将平显上速度矢量快速指向目标，同时还要保持对目标的目视观察，这会使经验不足的新学员感觉异常，甚至形成错觉或空间定向障碍，因此，美国海军航空兵训练要求学员必须集中注意力于座舱内平显画面和仪表指示，合理转移座舱内外视野，稳定保持飞机姿态和投弹参数，严格遵守靶场程序和编队纪律等，对投弹精度也并没有过高的量化考核标准。这样的要求，即是为了达到训练效果，又是为了确保训练安全。T-45学员武器投射训练的靠后阶段需要练习 “连续计算命中点 （CCIP）”投弹模式，这种模式与许多现代化作战飞机具有的武器系统功能类似。该模式无须飞行员建立并精确保持一系列的投弹参数，机载火控系统可以自动计算出投弹方案，从而使飞行员集中注意力关注敌方火力或其他飞机。学员们共需要进行15次武器飞行，其中部分为单飞。该阶段的训练是学员们未来在海军舰队中应用更高级的战术和武器系统的重要基础。

2.2 空空作战训练

在T-45训练大纲中，空空作战训练由作战导航、战术编队、空战机动等内容组成。学员在进入空战机动训练前需要完成作战导航和战术编队训练。战术编队训练主要是让学员掌握以双机编队为主的、按照作战任务不同阶段战术要求熟练进行编队协同飞行、相互照顾、协调警戒的基本技巧。作战导航训练旨在培养T-45学员利用基本航位推测法技术低空飞抵目标的能力，包括：航线规划，利用航向指示器、时钟和航线图导航，地标辨识，地形规避，偏航修正等。作战导航训练的高级阶段也会要求使用战术编队。例如，预定目标战术侦察/攻击任务就是典型的作战导航训练课目。

T-45学员首先需要学习掌握空战中本机和目标之间的空间关系，熟悉位置几何学、攻击几何学和武器包线，熟练运用战斗转弯、转弯空间、转弯圆环等基本概念，熟记空战术语、交战规则、空战态势感知要领等。还需学习进攻性空战机动和防御性空战机动。T-45学员在能够不危及训练安全的情况下，熟练运用各种空战机动之后，就要学习和实践一对一交战的概念和战术，一开始采用对头进入方式。

T-45学员能够在训练中充分体验攻击敌机和试图摆脱敌机攻击的困难之处、抢占攻击位置和重新夺回攻击位置的高难度技巧、以及如何摆脱敌机的技巧。完成一对一训练后，学员需要执行二对一训练，也即是采用双机编队，协同攻击一架由资深教员驾驶的目标机。训练中学员们不仅要熟练运用所学的战术编队技巧，更要学会发挥双机编队对单机的优势，轮流对教员发起攻击，直到其中一人击中目标机。训练的难度不仅在于机动和攻击，更在于友机之间的协同 （相互掩护、轮番攻击），教员也不仅需要确保训练安全、达到训练目的，更要控制训练难度 （难易适度、循序渐进），让学员养成正确的基本习惯。

图3 T-45升级前后的座航布局对比

3 美国海军航空兵训练变革对训练装备提出的新要求

美国海军航空兵从2008年前后开始训练机构改革，力图实现“无论现在还是将来，都要能在正确的时间内，高效交付具有正确战备能力的正确军力”。美国海军航空兵训练司令部要求未来训练装备应重点保障两方面的训练条件：一是飞行学员必须在基础训练阶段养成座舱多功能显示器使用习惯；二是航空兵必须养成座舱信息管理能力。具体措施包括：分析基于任务的训练，正确配置训练装备和设施，正确设置大纲教学重点和时间周期。

训练改革后，美国海军航空兵达成了以下目标：

1）从基础训练阶段到高级训练阶段，全部采用数字化航电系统，使舰载教练机和舰载战斗机具有类似的数字信息管理座舱环境和现代化导航系统。

2）充分发挥电子教室和高保真模拟训练的作用，提高训练效率。

3）尽可能将航母候补飞行中队 （采用舰载机进行新员改装训练、技能保持和恢复训练等）的技能训练前移到飞行学员阶段的技能训练中，从而通过减少舰载机消耗来节省海军航空兵总体训练成本。

4 美国海军航空兵舰载教练机发展新动向

鉴于T-45舰载教练机20世纪90年代才开始入役，比美国海军原先预计的晚了10余年，加之近年来美国国防部装备采购经费大幅压缩，美国海军航空兵在积极考虑未来替代机型的同时，开始着手进行T-45舰载教练机的现代化升级，以期使已经装备的机型资源得到充分利用。具体举措包括两方面：一是航电系统现代化升级；二是加装虚拟任务训练系统。

4.1 T-45航电系统现代化升级项目

T-45航电系统现代化升级项目主要是将配装分离式模拟航空电子仪表的T-45A升级为配装数字航电系统的T-45C（升级前后的座舱布局对比参见图3，图中左为T-45A，右为T-45C），其目的在于更好地与舰载战斗机座舱环境进行衔接。整个升级项目将使整个T-45教练机机队形成统一的座舱配置，主要工作包括：确定必须更换的老旧的仪表设备，升级任务计算机，升级机载数据记录仪，升级至多功能显示器。

4.2 T-45虚拟任务训练系统

T-45虚拟任务训练系统面向美国海军航空兵未来战场核心能力培养要求，在网络化环境中应用虚拟雷达和虚拟武器，实现虚拟化的任务训练。美国海军航空兵训练司令部要求该训练系统按照三步走的方式实施：

1）飞行军官虚拟任务训练。模拟基本空对空作战和实际飞行数字地图，主要利用货架产品进行加改装。

2）增强的飞行军官虚拟任务训练。模拟孔径成像雷达，增强模拟空对地攻击和空对空作战，主要在第一步的基础上进行软件升级。

3）飞行员虚拟任务训练。利用虚拟雷达执行实际战术雷达训练，模拟战术雷达的空空、空地模式，或是模拟武器和电子战设备使用，使用虚拟雷达和武器对抗虚拟敌机训练或是参加演习飞机的实际飞行训练。这些功能可以网络化，从而使得参与训练的飞机与地面训练任务控制站之间联网，使教官可以对训练情况进行控制，同时还可作为训练任务讲评的手段。

5 结语

美国海军T-45舰载教练机的作战基础训练非常注重训练内容的基础性，强调养成正确的习惯，尽量让学员明确了解自身技能与未来作战需求的差别，避免受T-45机型性能限制而形成不符合舰载战斗机飞行员技能要求的习惯。美国海军航空兵训练改革带来的训练装备发展新动向表明：舰载教练机综合训练系统必须更多地采用信息化、模拟化的教学手段，前瞻未来、合理规划、发展配套教学内容，让学员更全面地掌握未来舰载战斗机的作战基础技能。

[1]张弘.国外舰载机飞行员培训.北京：航空工业出版社，2009,12.

[2]Dana Dewey，USNavy Digital Cockpit Training Continuum[P]，MFTLondon 2009，USN.

[3]T-45 TS STRIKE FLIGHT TRAINING CURRICULUM，CNATRAINST 1542.125BN715，2006，USN.

[4]T-45CTSWEAPONS，CNATRA P-1209(4-03)PAT，2003，USN.

[5]T-45TS OPERATIONAL NAVIGATION，CNATRA P-1217(REV，7-99)PAT，1999，USN.

[6]T-45TS TACTICAL FORMATION，CNATRA P-1218(REV，11-98)PAT，1998，USN.

[7]T-45C TS AIR COMBAT MANEUVERING，CNATRA P-1222(REV，5-98)PAT，1998，USN.

Basic Operational Training of T-45Carrier-based Trainer

Hu Junlong
(NavalEquipmentAcquisition Center,Baijing，100071)

This paper introduces basic operational training of T-45 carrier-based trainer of USNavy,and discusses fleetdemands and training capability optimization requirements in the training revolution of USNaval aviation.Italso exploresnew development trendsof the carrier-based trainer.

USnavalaviation;T-45 carrier-based trainer;training revolution

2014-08-01）

胡军龙，男，1973年2月出生，2003年毕业于海军工程大学，硕士，高级工程师，现从事装备技术工作。