越野车辐射干扰成因分析和抑制

张凌露，陈燕梅，许勇

（南京依维柯汽车有限公司，江苏 南京 210028）

越野车辐射干扰成因分析和抑制

张凌露，陈燕梅，许勇

（南京依维柯汽车有限公司，江苏 南京 210028）

基于某款自主研发的越野车电磁兼容性开发实例，分析了汽车辐射干扰的形成机理，围绕辐射干扰的抑制，介绍了部件选型、抑制措施和检测验证情况。

越野车；电磁兼容性；辐射干扰；抑制措施

CLC NO.:U469.3Document Code:AArticle ID:1671-7988(2014) 12-51-04

前言

整车或电器部件的电磁兼容性（EMC）要求产品在正常运转过程中，对周围环境产生的电磁干扰不能超过一定的限值。电磁干扰包括传导干扰和辐射干扰。由于辐射干扰形成机理涉及更多学科，传播途径为空间传播，其抑制难度往往比抑制传导干扰更大。本文通过某款自主开发的越野车电磁兼容性设计实例，对辐射干扰的抑制方法进行介绍。

1、整车电器系统组成

该款越野车采用BOSCH共轨电控柴油机为动力源，蓄电池—发电机组合构成常规电器设备的24V电源系统，发动机控制系统ECU采用12V电源，由24V/12V DC/DC电压变换器负责供电。预计后期改装时加装短波、超短波电台等通讯设备。

由于结构上存在触点、电感线圈、电子组件的部件是潜在的电磁干扰源，对开发车型的电器配置进行分析，有可能成为干扰源的电器部件、系统如下：

电源系统：发电机、起动机、DC-DC电压变换器

电子部件：发动机控制单元ECU、组合仪表

电器部件：中央控制盒（含闪光器、通用继电器）、喇叭、电动泵、空调系统、暖风系统

2、整车辐射干扰限值指标

表1 辐射发射指标要求