MH370搜寻中的科学问题

葛江涛+齐岳峰+吴铭

截至北京时间2014年3月20日午夜，马航MH370航班失联已超过12天。从中、美、日到事发地区的东南亚各国，都动用了各种先进设备进行搜寻。

然而，如此巨大的一架民航班机经过这样长时间、这么多先进设备的搜救，却只得到目前让人匪夷所思又瞠目结舌的现实。

面对这样的情形，甚至有人提出了这样的问题：它的种种诡异之处，是否已经超出了科学的范围。

《瞭望东方周刊》就这些问题采访了包括中国科学院院士在内的多位科学家，希望在纷乱复杂的说法中，令读者了解关于MH370的一些基本问题。

为何无法与MH370联络

北京航空航天大学电子信息工程学院教授谈展中告诉《瞭望东方周刊》，飞机上只有两种通信系统，一种是高频通信（HF），一种是甚高频传送（VHF）。通常情况下，通信以数据链的形式进行传递。

高频通信一般是短波传送，又称作语音通信、模拟通信，也叫无线电台，它能把信息传播到更远的地方。

另外一种方式叫飞机通信寻址与报告系统（ACARS），是最常用的飞机数据通信链。这种甚高频应答式通信系统，先把信号变成编码数据，然后再传送接收处理。这个过程要经过解调、解扩、再解码、再译码。

它一般并不发送到卫星上，而是把信息发送到地面。有了卫星以后，又在卫星上增加了一个卫星的收发单元，一般通过INMARSAT系统，即国际海事卫星通信系统进行数据通信。

国际海事卫星通信系统是在地球上空36000公里高度上分布的四五颗卫星，沿着赤道平面绕地球飞行，这种商用卫星的覆盖薄弱环节是在两极区域。……