精英汇聚鹏城共话供应链金融———2014年中国供应链金融创新高峰论坛全景

文/本刊记者刘光琦

精英汇聚鹏城共话供应链金融———2014年中国供应链金融创新高峰论坛全景

文/本刊记者刘光琦

近年来，供应链金融作为一个金融创新业务在我国发展迅速，已成为银行和企业拓展发展空间、增强竞争力的一个重要领域，特别是在互联网、移动互联网、云计算、大数据等新技术的驱动下，供应链金融的创新模式日新月异。

深圳，作为中国改革开放的窗口，一直走在全国供应链创新的前沿，这里聚集了全国80%以上的供应链公司，这些供应链公司以四流合一的创新模式成为珠三角乃至全国国际贸易业的幕后推手。

3月27日，2014年中国供应链金融创新论坛在深圳举行。此论坛由万联网联合前海管理局、美国供应链管理协会中国圆桌会、互联网金融千人会、深圳工业总会供应链委员会、清华大学现代物流研究中心、中欧校友物流学会、中国人民大学深圳校友会、前海产业智库等单位共同举办，吸引了国内外超过270名来自制造商贸核心企业、供应链公司、国内外银行、金融机构、物流企业、供应链平台技术服务商等与会。本次大会还邀请了20位业内知名人士，作为论坛嘉宾，就外贸供应链金融创新模式、互联网金融下的供应链金融创新等多个热门话题进行了研讨发言。作为支持媒体，《中国储运》记者全程参与了此次论坛。

对于目前行业的发展，与会的企业界人士认为，这是一个非常好的发展时期，很多新趋势和新模式正在显现。

香港商贸界的知名企业利丰集团华南首席代表兼总经理林至颖在介绍利丰集团时表示，利丰集团经过一百多年的发展，公司已经从传统的贸易商转型成为运用供应链管理来统筹生产和流通的跨国企业，在事业发展中以大公司的思维去探索，在面对客户的服务中以细节为着眼点，这就是利丰的概念。

中国电商物流研究中心理事长、前阿里巴巴集团副总裁王孝华则在探讨互联网与传统行业模式的关系时表示不认同“颠覆”这个词，“传统行业依然存在，只是把原来做商业的方式改变了，互联网的方式也会被传统企业所使用。”

在谈到供应链金融企业的本质时，厚朴商业保理有限公司董事长李书文的一席话直指人心，“作为供应链企业你想提供金融服务，而作为供应链金融企业首先考虑到风险。产品设计的原则是利他，合作的原则是多赢，产品设计一定是首先他能得到什么好处才能盈利，合作都是多赢。”

除了精彩的嘉宾演讲之外，论坛还分享了三个主题论坛，分别围绕“外贸供应链金融商业模式创新”、“互联网下的供应链金融创新”、“大宗物资供应链金融商业模式创新”等话题展开。

对于行业的发展的现状，年富供应链常务副总裁杨战武认为，真正的供应链跟供应链服务是两个概念，今天的供应链金融只是一种供应链服务，不是一种供应链，供应链管理跟供应链是一脉相承的，是管中间过程的利益相关点，让成本最低。一达通副总经理肖锋的观点是“虽然大家都认为中国的诚信体系比较差，但我认为差是个机会，银行不敢玩，我们能玩。其实我们真正走进去，就会发现可能100个小企业中间只有10个存在隐患，我们完全可以要把那90个调动起来。”创捷供应链总裁文健君则推荐了一种新模式，“现在深圳一些做贸易供应链的企业把某一些部分的功能平台化，为供方和需方提供一个平台，这个平台上信息是高度透明的，并且成本开放，规规矩矩收费。”朗华供应链董事长张春华在展望行业发展前景时表示，“未来的中国供应链一定会在中国的经济里面占有比较重要的地位，它在商品流通环节会成为一个大的整合者、改革者、促进者。”

2013年互联网金融可以说是风生水起，阿里巴巴的余额宝让大家认识到了互联网金融巨大威力，而互联网供应链金融与传统供应链金融有什么相同点和不同点？对此，金银岛高级副总裁郑利敏认为，金融只有在风险控制的水平技术得到提升的基础上，才能更好的满足供应链的需要，传统的供应链金融风控的重点会偏向于核心企业、资产或者是物权的抵押，比较注重风险的可转移或者是可补偿性。敦煌网副总裁张利峰认为中国缺少一个完整意义上的第三方的征信系统，没有完整意义上的公开透明，这是一个结构性的问题，而不是一个社会问题。金电联行董事长范晓忻则分析了供应链企业如何才能实现互联网化，他说“除了供应链上的数据之外还需要对企业进行整体的评价，因为供应链的数据只是一部分。把新兴的互联网金融，把传统的供应商金融更好地结合，需要在商业模式上尝试探索，技术上的探索，可能要更多的结合。”

近年，在供应链领域，相比于B2C业务的火爆，B2B业务特别是大宗商品业务更像是冰山浮在海面下的那部分，去年的钢贸危机也暴露了大宗商品交易中的系统性风险，如何甄别贸易订单的真实性、如何进行风险控制？围绕这一热点话题，与会嘉宾也做了深入的探讨。泰德煤网董事长李洪国认为，我们来到了一个新的时代，因为我们正在从一个灰色的环境走到一个透明的环境，一切规则都在发生变化，当一切透明的时候，我们构建的新的游戏规则，可以使价值、成本、效力处在和以往不是一个纬度的场景。而怡亚通副总裁兼资源事业本部总经理杨尚农则表示供应链企业的核心竞争力就是对风险的处置能力。针对有色金属的供应链业务，南储仓储管理集团常务副总裁李文杰表示，有色金属这种高价值的产品结算方式很通透，基本的结算变成了一手钱一手货，甚至先有钱再有货，仓储的保管，对货权的唯一有效性，非生产企业的有色金属产品监管核心就是控货，货控在谁手里风险就控制在谁手里了。厦门弘信物流总助理郑邦兴则表示，只有不同的创新去革自己的命去突变才能在产业环境变化里头活下来，这就是我们现在在做的供应链方面的事情。

此次论坛另一亮点活动是对前海深港现代服务合作区的考察。30年前，蛇口炸响隆隆的开山炮声，启动特区建设的序幕。30年后的2010年，距离蛇口仅几公里，一个叫“前海”的地方，再次引起世人关注。2012年12月7日，前海成为新任总书记习近平的首个视察项目。据前海管理局投资推广处主任陶鹏介绍，根据深圳市政府2014年1号文精神，重点发展五个方面：跨境金融、民营金融、创新金融、产业金融和民生金融，未来深圳将全面深化金融改革，市场要在资源配置中发挥决定性作用。