汉高发布新型聚氨酯类基体树脂并展示

2014-05-31 00:25
塑料制造 2014年8期
关键词:耐热性车顶脱模

汉高日本公司(Henkel Japan)日前宣布,将开始向日本市场供应用于纤维增强复合树脂(FPR)的新型聚氨酯类基体树脂。据介绍,该公司在同一天开幕的汽车技术展“人与车科技展2014”(主办方:日本汽车技术协会)上,展示了采用该树脂的碳纤维增强树脂基复合材料(CPRP)的成形品(汽车的车顶材料)。

据专家介绍,新型基体树脂“Loctite MAX3”的特点是耐热性提高到了与环氧树脂相同的程度,与环氧基体树脂相比可缩短RTM(Resin Transfer Molding,树脂传递成型)工艺的成形时间。耐热性指标——玻璃化温度实现了与环氧树脂相同程度的125℃。机械特性中,延展率和韧性超过了环氧树脂、拉伸弹性模量和拉伸强度与环氧树脂同等。

另外据专家介绍, Loctite MAX3树脂在高温下的粘度较低,在RTM工艺的树脂注入工序中,更容易渗入到纤维材料中。由于Loctite MAX3树脂本身的固话速度比环氧树脂快,因此可以缩短向成形模具注入树脂到脱模的时间(脱模时间)。据介绍,对此次展示的CPRP车顶材料以高压RTM工艺成形时,脱模时间为5.5分钟,可缩短到采用环氧树脂时的1/5左右。

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