长距离海上输电线路工程架线施工技术分析

李盛龙

(东北电力设计院，吉林长春 130021)

0 引言

220 kV某海上电线路是我国第一条大规模海上高压架空输电线路，在世界上也是罕有的。220 kV线路径全长约21.5 km，线路有10.5 km需穿越海域。该工程的建设没有过去的经验可循，技术和施工难度相当大，在架线施工中存在的主要技术难点如下:

第一，海域段跨越很多重要的主航道，必须封航施工，由于珠江口航道较繁忙，船只较多，架线长，封航时间短;第二，导线不准接头，跨越档最大档距890 m，其他档距都在600 m～800 m左右，导线只能定长，最长一盘导线3 680 m，对牵张设备要求较高;第三，由于海水的腐蚀性，导线均不能接触水面，施工时要保持对海面10 m距离，防止导线落水;第四，本次架线施工需要封航15 d，而且在海中间近10 km，只能先展放φ15浮水导引绳，然后用φ15浮水导引绳牵引φ15普通导引绳，然后φ15普通导引绳牵引φ22大牵引绳，最后通过φ22大牵引绳牵引双分裂导线。

尽管困难重重，但在各有关方的协调、配合下，该工程最终如期顺利完工。线路的建成大大增强了220 kV网架结构，进一步打通沿海供电“瓶颈”，提高沿海电网供电可靠性。本文重点对项目的架线施工部分做一个系统的总结分析，可以为今后同类型的长距离跨海输电项目提供经验借鉴。

1 架线前期工作

架线施工使用4个队:在张力场P6安排1个队，在牵引场P21安排1个队，线路中间安排1个队放导引绳，另1个队护线，展放后集中进行紧线及附件安装［1］。施工计划及进度安排由项目部统一协调指挥。

架线前应进行海上情况调查与海事部门联系封航事宜。塔牵引张力场地调查，选择合适场地。制作包括杆塔号、档距、线路及塔位高程、交叉跨越、牵张场位置作业图，计算牵引力、张力控制值及上扬点，计算观测档弛度值。杆塔中间验收并在架线前，全面复检一次杆塔安装质量，确保铁塔塔构件齐全。耐张杆塔上的挂线板、挂线架及挂线板弯曲方向均符合设计图纸要求。杆塔接地装置完好并与杆塔可靠连接。

根据海事部门的要求，由海事局负责将所施工范围封航，封航后，施工船和协助封航船外，禁止任何其他船只通行［2］。应在封航船的明显处悬挂航道封航旗等标志，船上安排专职巡航人员，并且配置高音喇叭，密切注意线行两侧的其他非施工用船的航行动向。除此之外，还应安排飞艇巡逻，确保海上封航安全作业不受影响。

2 导线放线及紧线施工

导线放线的操作方法如下，启动牵引机，空车运转1 min～2 min，然后慢速牵引，当牵引绳的临锚绳不受力时拆除卡线器。将牵引机的整定值定在75 kN位置上，张力机根据张牵段导线对海面距离约8 m的张力进行调整整定，其单线张力值约在60 kN～70 kN［3］。一切准备工作完毕，检查符合要求后，打开张力机的张力轮刹车，开始慢速牵放。并由张力机上的两个控制手柄调节两根导线的平衡。当牵引板通过第二基塔，导线对海面距离8 m时，把张力调整到规定值。牵引机得到调平信息后可逐步增大牵引速度。随着导线的放出，牵引力相应增大，但每一次的增值不得大于5 kN，以防指针摆动过大碰到自动停机触点上。单导线对海面距离8 m时的控制张力为5.6 t。牵引速度初始30 m/min;正常40 m/min～60 m/min。牵引板临近放线滑车时护线人员应报告距离，如15 m，10 m，7 m，5 m，3 m，2 m，1 m，最后顺利通过。如牵引板通过滑车后发生平衡锤压在线上或牵引板翻转等则应通知立即停机进行处理。停机再启动时应启动张力机，再启动牵引机。沿线护线人员应清楚地报告两根导线的弛度相差值，对地面的距离、线头的前后位置，放线滑车运转情况，导线有无断股，跨越架是否正常等情况。所有信号员应集中思想，坚守岗位。传发信号必须简练清晰，不准用通讯设备发送非施工用语，收听广播等。

紧线施工的方法如下:在临锚地锚前侧30 m～40 m装卡线器并挂16 t三轮滑车，将φ13钢绳引入通过16 t三轮转向滑车，至3 t机动绞磨。启动绞磨，当钢绳受力原地面临锚松弛后拆除其卡线器，两根导线的紧线准备工作都完成后便可开始紧线和调整弧垂［4］。紧线方式:P6紧线、P11窝尾、P15小号侧紧线，P15大号侧窝尾，P20紧线(见图1)。

图1 海上紧线施工

3 结语

本工程代表档距较小，其每条导线的安装张力达9 t多，是以前普通输电线路没遇到过的，导线线盘架3 m，正常的放线架无法满足施工需要，施工工器具都要专门加工。针对架线长(在海中间近10 km)，封航时间短(仅能封航15 d)的工程特点，制定了如下施工方案:先展放φ15浮水导引绳，然后用φ15浮水导引绳牵引φ15普通导引绳，然后φ15普通导引绳牵引φ22大牵引绳，最后通过φ22大牵引绳牵引双分裂导线。通过15 d的封航，本次工程最终顺利安全优质完成，相关施工方法值得推广。

［1］全国一级建造师执业资格考试用书编写委员会.建设工程项目管理［M］.北京：中国建筑工业出版社，2013.

［2］张伟军.500 kV大胜关长江大跨越输电线路导地线换线施工［J］.中国电力，2007(10)：9-11.

［3］黄明琮.张力放线中牵引机牵引力的计算［J］.电力建设，1984(10)：58-60.

［4］梁来先.高塔输电线路弛度观测方法［J］.青海电力，2011，32(6)：17-22.