闫爱田 赵娟 白成 程韩云 于丽娜
摘要:随着建筑规模的扩大,在某些区域,普通灌注桩很难满足承载力的要求,同时经济性也不好。通过亲身参与的实际工程,对普通灌注桩与后注浆灌注桩进行比较,证明后注浆灌注桩是一种适用、经济的桩基形式。
关键词:承载力
中图分类号:TB文献标识码:A文章编号:16723198(2014)13019601
20世纪80年代以来,钻孔灌注桩在高层建筑、道路、桥梁等基础中的应用越来越广泛。建筑规模越来越大,对桩基承载力的要求也越来越高。普通灌注桩在某些情况下,满足不了承载力的要求,并且经济性也不好。而灌注桩后注浆工艺既能满足承载力要求,又能达到经济的效果。
影响灌注桩承载力因素有很多,通过分析主要有以下几方面:
(1)桩底沉渣过厚,端承力得不到充分发挥。
这种情况对桩端进入密实砂层的桩特别明显。目前来说,由于灌注桩的施工工艺的限制,孔底的沉渣都很难清理干净,即使重复清孔也是如此,这中情况从沉渣厚度测试仪测试及静载检测的结果可以得到证明。通过试验发现,当加载到一定荷载时,桩急速下沉,达到了规范规定的破坏条件,如果继续加载,让桩继续下沉到某一位置时,桩的沉降速率明显减慢,继续加载还可能会稳定,此时桩顶加载能达到原先破坏荷载的1.5倍以上,这说明桩底沉渣对承载力的影响很大。
(2)泥浆护壁过长,侧摩阻力下降。
通过对承载力明显偏低的桩分析,发现泥浆护壁过长,侧摩阻力下降。……