采用Flexray总线通信的柴油机缸压采集系统

程 驰， 李建秋， 方 成， 高国景， 杨福源

(清华大学汽车安全与节能重点实验室， 北京 100084)

·设计计算·

采用Flexray总线通信的柴油机缸压采集系统

程 驰， 李建秋， 方 成， 高国景， 杨福源

(清华大学汽车安全与节能重点实验室， 北京 100084)

开发了采用Flexray总线通信的低成本缸压采集系统：基于MPC5644A单片机设计了缸压实时采集系统的硬件模块；针对缸压数据大流量的特点，对Flexray总线进行了优化设计，并通过软件实现了双缓存机制，保证缸压数据能够实时传输；通过CANoe把Flexray总线上的缸压数据进行实时储存，并利用Matlab对缸压数据进行离线分析。在1台4缸中型高压共轨柴油机上的试验表明：该采集系统能够实时采集缸压数据，能够通过Flexray总线把所有缸压数据传输到上位机并储存到ASC文件中，利用储存的数据能够离线进行相关的燃烧分析。

气缸压力； 数据采集； Flexray总线； 双缓存机制； 离线分析

柴油机作为车辆的主要动力来源之一，需要满足严苛的排放性、经济性、动力性和可靠性等要求。在柴油机的开发、控制和匹配过程中，需要对缸内燃烧状况进行分析，采用缸压信号是其中最常见的一种途径，可通过缸压来估计平均指示压力[1-2]、爆震参数[3]、空燃比[4]、放热率、最大压力升高率等常用指标。近年来，基于缸压信号的燃烧控制技术也成为学术界和工业界的热点[5-7]。利用缸压采集系统实时采集缸压，并把缸压记录下来进行离线分析，可以验证和优化柴油机开发、控制和匹配的结果。

本研究在基……