高速公路车道管理方式研究

钟小明， 解建华， 徐 婷

(1.华杰工程咨询有限公司， 北京 100029; 2.宇恒可持续交通研究中心， 北京 100004; 3.长安大学， 西安 710064)

高速公路车道管理方式研究

钟小明1， 解建华2， 徐 婷3

(1.华杰工程咨询有限公司， 北京 100029; 2.宇恒可持续交通研究中心， 北京 100004; 3.长安大学， 西安 710064)

针对高速公路管理车道方式，采用客货混行车道管理出现的问题，在大量调研的基础上，分析各种车道管理方式的利弊，采用仿真技术比较运行指标评估实际效果，在此基础上提出各种车道管理方式使用建议.

车道管理方式； 客货混行； 单车道通行； 客货分道； 错时通行

Abstract: This paper intended to examine the issues of operation safety problem caused by the lane management type that lanes are opened to passenger and cargo mixed traffic synchronously on two-way four-lane freeway. The paper discussed the characteristics of five types of lane management. Based on the field investigation and survey, this paper analyzed the pros and cons of the five types of highway lane management, and evaluated operating parameters by traffic simulation, and proposed some recommendations to improve the highway lane management.

Keywords: highway lane management; general purpose lane; truck-only lane; passenger car only; lane use by time of day

国内四车道高速公路普遍采用的车道管理方式是客车和货车在多个车道混行车道管理方式(以下简称客货混行). 但是由于客车与货车之间相互干扰以及前后车辆的速度差带来了较为严重的交通安全隐患，为此国内部分专业人士在实践中摸索了单车道通行、限时客车和货车分道行驶(以下简称客货分道)、节假日客车和货车错时通行(以下简称错时通行)等车道管理方式，这些措施在很大程度上缓解了交通安全问题. 但是，国内文献对这些车道管理方式方面的深入分析很少[1-4]. 为此，本文深入分析了各种车道管理方式的特点和适用条件，并采用仿真技术比较了各种车道管理方式实际效果，以期为高速公路项目运营管理提供参考和借鉴.

1 车道管理方式

目前高速公路车道管理方式主要包括客货混行、单车道通行、客货分道、错时……