全国机动车污染物排放量
——《2013年中国机动车污染防治年报》(第Ⅱ部分)

(中国环境科学研究院，北京 100012)

1 机动车污染物排放量现状

2012年，全国机动车四项污染物排放总量为4612.1万吨，比2011年增加0.1%。其中，一氧化碳(CO)3471.7万吨，碳氢化合物(HC)438.2万吨，氮氧化物(NOx)640.0万吨，颗粒物(PM)62.2万吨。汽车是污染物排放总量的主要贡献者，其排放的一氧化碳(CO)和碳氢化合物(HC)超过70%，氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)超过90%。各类机动车污染物排放分担率见图10。

图10 机动车污染物排放分担率

1.1 一氧化碳(CO)排放量

2012年全国机动车一氧化碳(CO)排放量为3471.7万吨。其中，汽车排放2865.5万吨，占82.5%；低速汽车排放16.0万吨，占0.5%；摩托车排放590.2万吨，占17.0%。

2012年全国机动车污染物排放量中，一氧化碳(CO)排放量前五位的省份依次为广东、河北、山东、河南、江苏。2012年全国各省份机动车一氧化碳(CO)排放量见图11。

1.2 碳氢化合物(HC)排放量

2012年全国机动车碳氢化合物(HC)排放量为438.2万吨。其中，汽车排放345.2万吨，占78.7%；低速汽车排放17.6万吨，占4.1%；摩托车排放75.4万吨，占17.2%。

2012年全国机动车污染物排放量中，碳氢化合物(HC)排放量前五位的省份依次为广东、河北、山东、河南、江苏。2012年全国各省份机动车污染物排放量见图12。

图11 2012年全国各省份机动车一氧化碳(CO)排放量

图12 2012年全国各省份机动车碳氢化合物(HC)排放量

1.3 氮氧化物(NOx)排放量

2012年全国机动车氮氧化物(NOx)排放量为640.0万吨。其中，汽车排放582.9万吨，占91.1%；低速汽车排放46.6万吨，占7.3%；摩托车排放10.5万吨，占1.6%。

2012年全国机动车污染物排放量中，氮氧化物(NOx)排放量前五位的依次为河北、河南、山东、广东、江苏。2012年全国各省份机动车污染物排放量分布见图13。

1.4 颗粒物(PM)排放量

2012年全国机动车颗粒物(PM)排放量为62.2万吨。其中，汽车排放59.2万吨，占95.2%；低速汽车排放3.0万吨，占4.8%。

2012年全国机动车污染物排放量中，颗粒物(PM)排放量前五位的省份依次为河北、河南、山东、广东、辽宁。2012年全国各省份机动车污染物排放量见图14。

图13 2012年全国各省份机动车氮氧化物(NOx)排放量

图14 2012年全国各省份机动车颗粒物(PM)排放量

2 汽车污染物排放量现状

2012年，全国汽车排放一氧化碳(CO)2865.5万吨，碳氢化合物(HC)345.2万吨，氮氧化物(NOx)582.9万吨，颗粒物(PM)59.2万吨。其中，柴油车排放的氮氧化物(NOx)接近总量的70%，颗粒物(PM)超过90%；而汽油车一氧化碳(CO)和碳氢化合物(HC)排放量较高，超过排放总量的70%。

2.1 按车型划分的汽车污染物排放量

(1)客车污染物排放情况

2012年，全国客车排放一氧化碳(CO)1838.6万吨，碳氢化合物(HC)197.8万吨，氮氧化物(NOx)189.4万吨，颗粒物(PM)12.7万吨，其排放量分别占汽车排放总量的64.2%、57.4%、32.5%、21.4%。

进一步分析表明，微型客车的一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(HC)排放量分别为135.4万吨，14.2万吨，5.9万吨；小型客车的四项污染物排放量分别为1316.3万吨、130.4万吨、53.5万吨和1.8万吨；中型客车的四项污染物排放量分别为118.7万吨、15.7万吨、22.6万吨和0.6万吨；大型客车的四项污染物排放量分别为268.2万吨、37.5万吨、107.4万吨和10.3万吨。

(2)货车污染物排放情况

2012年，全国货车排放一氧化碳(CO)1026.9万吨，碳氢化合物(HC)147.4万吨，氮氧化物(NOx)393.5万吨，颗粒物(PM)46.5万吨，其排放量分别占汽车排放总量的35.8%、42.6%、67.5%、78.6%。

进一步分析表明，微型货车的一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)、颗粒物(PM)排放量分别为18.7万吨，1.9万吨，1.1万吨，0.1万吨；轻型货车的四项污染物排放量分别为258.4万吨、29.9万吨、27.8万吨和5.6万吨；中型货车的四项污染物排放量分别为162.2万吨，27.7万吨、77.0万吨和4.9万吨；重型货车的四项污染物排放量分别为587.6万吨、87.9万吨、287.6万吨和35.9万吨。

按车型划分的一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)、颗粒物(PM)排放量分担率见图15-图18。

图15 各类型汽车的一氧化碳(CO)排放量分担率

图16 各类型汽车的碳氢化合物(HC)排放量分担率

图17 各类型汽车的氮氧化物(NOx)排放量分担率

图18 各类型汽车的颗粒物(PM)排放量分担率

2.2 按燃料类型划分的汽车污染物排放量

(1)汽油车污染物排放情况

2012年全国汽油车一氧化碳(CO)排放量为2366.9万吨，碳氢化合物(HC)排放量为241.3万吨，氮氧化物(NOx)排放量为166.1万吨，其排放量分别占汽车排放总量的82.6%、69.9%、28.5%。

(2)柴油车污染物排放情况

2012年全国柴油车一氧化碳(CO)排放量为421.2万吨，碳氢化合物(HC)排放量为93.9万吨，氮氧化物(NOx)排放量为397.0万吨，颗粒物(PM)排放量为59.2万吨，其排放量分别占汽车排放总量的14.7%、27.2%、68.1%、99%以上。

(3)燃气汽车污染物排放情况

2012年全国燃气汽车一氧化碳(CO)排放量为77.4万吨，碳氢化合物(HC)排放量为10.0万吨，氮氧化物(NOx)排放量为19.8万吨，其排放量分别占汽车排放总量的2.7%、2.9%、3.4%。

不同燃料类型汽车的污染物排放量分担率见图19。

图19 不同燃料类型汽车的污染物排放量分担率

2.3 按排放标准划分的汽车污染物排放量

(1)国I前标准汽车污染物排放情况

2012年，全国国I前标准汽车一氧化碳(CO)排放量为1306.8万吨，碳氢化合物(HC)排放量为165.1万吨，氮氧化物(NOx)排放量为215.1万吨，颗粒物(PM)排放量为27.4万吨，其排放量分别占汽车排放总量的45.6%、47.8%、36.9%、46.3%。

(2)国Ⅰ排准汽车污染物排放情况

2012年，全国国I标准汽车一氧化碳(CO)排放量为623.4万吨，碳氢化合物(HC)排放量为68.2万吨，氮氧化物(NOx)排放量为123.0万吨，颗粒物(PM)排放量为16.4万吨，其排放量分别占汽车排放总量的21.8%、19.8%、21.1%、27.8%。

(3)国Ⅱ标准汽车污染物排放情况

2012年，全国国II标准汽车一氧化碳(CO)排放量为355.9万吨，碳氢化合物(HC)排放量为40.3万吨，氮氧化物(NOx)排放量为61.5万吨，颗粒物(PM)排放量为5.3万吨，其排放量分别占汽车排放总量的12.4%、11.7%、10.5%、8.9%。

(4)国Ⅲ标准汽车污染物排放情况

2012年，全国国III标准汽车一氧化碳(CO)排放量为532.6万吨，碳氢化合物(HC)排放量为66.7万吨，氮氧化物(NOx)排放量为178.9万吨，颗粒物(PM)排放量为10.0万吨，其排放量分别占汽车排放总量的18.6%、19.3%、30.7%、16.9%。

(5)国Ⅳ及以上标准汽车污染物排放情况

2012年，全国国Ⅳ及以上标准汽车一氧化碳(CO)排放量为46.8万吨，碳氢化合物(HC)排放量为4.9万吨，氮氧化物(NOx)排放量为4.4万吨，颗粒物(PM)排放量为0.1万吨，其排放量分别占汽车排放总量的1.6%、1.4%、0.8%、0.1%。

按不同排放标准划分的汽车污染物排放状况见图20。

图20 不同排放标准汽车的污染物排放分担率

2.4 “黄标车”污染物排放量

2012年全国“黄标车”一氧化碳(CO)排放量1503.1万吨，为汽车排放量的52.5%，机动车排放量的43.3%；碳氢化合物(HC)排放量196.1万吨，为汽车排放量的56.8%，机动车排放量的44.8%；氮氧化物(NOx)排放量339.0万吨，为汽车排放量的58.2%，机动车排放量的53.0%；颗粒物(PM)排放量48.5万吨，为汽车排放量的81.9%，机动车排放量的78.0%。2012年全国 “黄标车”污染物排放分担率见图21。

图21 2012年全国“黄标车”污染物排放分担率

3 2010-2012年机动车污染物排放量变化趋势

3.1 机动车污染物排放量变化趋势

2010-2012年全国机动车排放的一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)持续增加。一氧化碳(CO)排放量由3362.2万吨增加到3471.7万吨，年均增长1.6%；碳氢化合物(HC)排放量由429.7万吨增加到438.2万吨，年均增长1.0%；氮氧化物(NOx)排放量由599.4万吨增加到640.0万吨，年均增长3.3%；颗粒物(PM)排放量由59.8万吨增加到62.2万吨，年均增长1.8%。全国机动车污染物排放量变化趋势见图22。

图22 全国机动车排放量变化趋势

3.2 汽车污染物排放量变化趋势

2010-2012年全国汽车排放的一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)持续增加。一氧化碳(CO)排放量由2670.6万吨增加到2865.5万吨，年均增长3.6%；碳氢化合物(HC)排放量由323.7万吨增加到345.2万吨，年均增长3.3%；氮氧化物(NOx)排放量由536.8万吨增加到582.9万吨，年均增长4.2%；颗粒物(PM)排放量由56.5万吨增加到59.2万吨，年均增长2.4%。全国汽车污染物排放量变化趋势见图23。

图23 全国汽车排放量变化趋势

3.3 “黄标车”污染物排放量变化趋势

2010-2012年全国“黄标车”排放的一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)持续减少。一氧化碳(CO)排放量由1584.1万吨降低到1503.1万吨，年均削减2.6%；碳氢化合物(HC)排放量由207.9万吨降低到196.1万吨，年均削减2.9%；氮氧化物(NOx)排放量由378.1万吨降低到339.0万吨，年均削减5.3%；颗粒物(PM)排放量由51.5万吨降低到48.5万吨，年均削减3.0%。全国“黄标车”污染物排放量变化趋势见图24。

图24 全国“黄标车”排放量变化趋势

4 小结

(1)2012年，全国机动车排放一氧化碳(CO)

3471.7万吨，碳氢化合物(HC)438.2万吨，氮氧化物(NOx)640.0万吨，颗粒物(PM)62.2万吨。其中，汽车是污染物排放总量的主要贡献者，其排放的一氧化碳(CO)和碳氢化合物(HC)超过70%，氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)超过90%。

(2)按车型分类，全国客车一氧化碳(CO)和碳氢化合物(HC)排放量明显高于货车，其中，轻型客车贡献率最大；而货车排放的氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)明显高于客车，其中，重型货车是主要贡献者。

(3)按燃料类型分类，全国汽油车一氧化碳(CO)和碳氢化合物(HC)排放量明显高于柴油车，超过汽车排放总量的70%；而柴油车排放的氮氧化物(NOx)接近汽车排放总量的70%，颗粒物(PM)超过90%。

(4)按排放标准分类，占汽车保有量7.8%的国Ⅰ前标准汽车，其排放的四种主要污染物占排放总量的35%以上；而占保有量61.6%的国Ⅲ及以上标准汽车，其排放量还不到排放总量的30%。

(5)按环保标志分类，全国“黄标车”保有量仅占汽车保有量的13.4%，但其排放的一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)、颗粒物(PM)分别占排放总量的52.5%、56.8%、58.2%、81.9%。可以看出，“黄标车”污染治理是我国机动车污染防治的重点。

(6)2010-2012年全国机动车四项污染物排放总量呈平稳增长态势，由4451.1万吨增加到4612.1万吨，年均增长1.8%。其中，汽车排放量由3587.6万吨增加到3852.8万吨，年均增长3.6%；“黄标车”排放量由2221.6万吨降低到2086.7万吨，年均削减3.1%。