运用参数化设计翼肋

朱文兰等

【摘 要】近年来，由于计算机技术的不断发展和进步，在飞机研制上以广泛采用全CATIA三维结构设计手段代替了原有的二维图纸设计方式。

【关键词】三维模型；参数化；机翼；翼肋；建模

0 概述

飞机设计是非常复杂的工作，需要不同的专业，不同的人共同协作。贯穿飞机研制阶段的三维设计，将大幅缩短研发周期，减少研制费用，提高质量。在三维基础上发展出的关联化结构设计，使飞机设计过程中，在研制阶段就能三维模型上体现出不同系统、不同部件间的协调关系来。设计员能很清楚的看到与己先关的其他部件的位置关系，从而更好地进行结构设计。

随之而来，由于设计过程的创造性和复杂性的特点，三维设计在数据修改上，让很多设计师都觉得繁琐。参数化设计成为今后设计工作的主要发展方向。

1 参数化设计的由来

参数化设计方法的研究工作最早可追溯到20世纪60年代早期，Suthedand在他开发的Sketchepad系统中，首次将几何约束表示为非线性方程来确定二维几何形体的位置。后来Hillyard、Gossard进一步发展了这一思想，并使之实用化，在应用此方法的过程中，人们也发现了早期参数化方法的诸多弊端，如迭代收敛性问题等，由此人们又提出了符号法用以克服这些问题，但符号法的计算量很大，在实用中受到很大的限制。人们又提出了应用人工智能思想的方法：基于图的方法，用图的表示改善推理过程，这种方法把约束及其所约束的几何元素用图论的方法表述出来，然后对约束进行几何推理确定各几何元素的参数值。……