桥梁下部结构施工技术研究

王国民

(山西路桥集团国际交通建设工程有限公司)

1 桥梁下部结构模型

当钢筋混凝土薄壁墩台填土不高时，并且河床宽度不足时，为了减少桥的长度，节省工程总体造价，让台前锥坡远离河床。此时可以采用靠河道比较近的墩台身直立形态的桩基薄壁墩台，并且墩台下面要设计支撑梁，构成整体桥梁的框架结构系统，并且可以使用两端台后的被动土上的压力来保持整体的稳定性。

柱式的墩台适应性比较强，并且使用起来比较方面，属于软基施工中比较理想的墩台。柱式墩台主要包括下述几点。(1)盖梁单排桩样式的桥墩，这种桥墩主要用于比较点单的支梁桥。(2)不带盖梁独柱式的桥墩或者柱式的桥墩，这类桥墩普遍用于连续现浇箱梁。

在选择墩台的时候，必须要从下述几点出发。首先为了有效减少软基位移对于整体结构的影响，所以尽量减少超静定个数，可以适当的加大桩距，减少桩的根数，并且通过这些方式还可以减少工程整体造价。当桩底逐渐接近基岩表面的时候，承载力将会接近设计的要求，这时就不需要继续伸入基岩。当承载力不足的时候，可以把桩经加大之后再进行相关计算，最好可以使用摩擦桩来提嵌岩柱桩。在设计过程中，当桩经为1.2m的时候，桩需要嵌入基岩1.5m左右，改用1.5m桩经的时候，只要在基岩表面就可以满足承载度的要求，从而大幅度降低了施工难度。

2 施工方式

(1)想要扩大基础石方取挖掘机配合空压机风钻人工进行挖掘，在一些情况下，需要采取小型松动进行辅助爆破。在挖掘到距离基底0.5m的时候，可以使用人工配风钻进行挖掘。在挖到设计过程中标记的标高之后，需要将基岩表层凿平，并且要对台阶进行彻底清洗。在对基坑进行施工之前，必须先与监理工程师对施工现场原地貌进行恢复，并且要根据施工现场实际地质情况，设计具有针对性的施工方案以及支护方案，并且要将方案送给监理工程师进行检查，当方案经过批准后方可以进行下一步施工。

(2)桥台承台在施工过程中会使用大面积的钢模版，用螺栓连接并且使用PVC进行内穿，固定槽钢。在施工之前需要根据设计时的图纸进行放样，并且让监理对其进行复核，确定无误后可以安装模板，并且要保证肋板钢筋埋设位置的准确定。在对混凝土进行搅拌工作时，使用混凝土运输车将混凝土输送到现场，混凝土的配合比必须严格按照相关规定进行配置，并且施工过程中要进行严格监控，控制塌落度，在混凝土浇筑时，需要将其振捣密实，不可以出现漏振的情况。在最后阶段，要对混凝土表面进行收光抹平处理。

(3)桥墩普遍是圆柱形墩，笔者简单拟定方案为对于桥墩墩身小于15m的时候，可以使用3m每节组合钢模板进行整体施工，当桥梁墩身大于15m时，可以采取翻模法进行施工。墩台身的模板可以使用厂制体式的钢模，可以保证墩台身的美观性以及质量安全性。施工过程中必须对接缝做详细的要求，并且墩柱的高度需要均匀分布。

(4)在对台帽、耳墙、侧墙等地进行施工时，可以使用大面积钢模板，螺栓连接，PVC内穿对拉，槽钢固定。在施工之前，需要针对图纸设计进行放样，并且宝清监理审核，当审核通过后可以安装模板。在对台帽钢筋进行制作安装的时候，需要和耳墙、背墙、挡块、支座垫石以及钢筋一起制作安装。并且要保证耳墙以及背墙挡块钢筋埋设位置的准确性。

(5)桥台施工属于桥梁下部结构施工中的一个重要施工点。想要进行桥台施工，首选要对桥台的基坑进行挖掘。通过人工测量的方式确定桥台基坑的位置，位置确定之后可以使用人工挖掘或者机械挖掘的方式对其进行作业。当挖掘到距离标高30cm左右位置时，必须进行人工挖掘，以保证土基的承载力以及施工安全性。当桩顶位置成功挖出后，可以在桩顶位置对桩基础进行凿除，并且凿除厚度要比桥台底部混凝土保护层略厚一些。当基坑挖掘工作结束之后，可以将基地整平并且清除施工过程中产生的杂物，并通过铺筑的方式将砂浆注入到底模中。在进行钢筋骨架与模板安装工作时，应当严格按照设计中的要求进行安装。同时在安装过程中，钢筋接头应该分散开布置，并且接头的截面面积应该小于总体界面面积的48％。钢筋打结端应该先折向另一方向，保证两接合钢筋的轴线的一致的。钢筋绑扎之后必须要保证横平竖直，并且桥台主筋位置以及尺寸应该符合设计资料中的相关要求。模板安装过程中，必须注意控制结构的尺寸和轴线的位置，保证这两点的精确，并且在施工过程中要预留下保护层的厚度。桥台混凝土浇筑工艺与墩柱混凝土的施工工艺相近，在混凝土浇筑的过程中，如果施工所用混凝土和异性比较差，就应当使用加强振捣，保持施工过程中浇筑的连续性，并且保证混凝土浇筑过程不是太长。当混凝土浇筑工程结束后，应当使用塑料薄膜对其进行养生。

(6)模板的拆除时机，需要针对不同结构以及强度来决定。当承台和系梁强度到达50％的时候，就可以拆除掉模板。墩身以及盖梁底部的模板需要强度达到70％以上的时候才可以进行拆除，并且在拆除过程中要注意按照顺序进行抄写，防止模板损伤，保证结构安全性。

3 结束语

桥梁下部结构在整体结构中主要起到对桥梁荷载进行传递的作用。不同的桥梁样式不同，所以在施工过程中需要根据不同的施工现场环境、不同的桥梁要求制定针对性、合理性较强的方案，在保证施工速度的前提下，对施工工艺以及安全问题强加管理，是保证桥梁保质保量完工的重要手段，并且对于促进桥梁下部结构施工技术的发展有着积极的作用。主要从桥梁下部结构模型以及施工过程中一些技术进行简要论述，可以为我国桥梁建设工程贡献出自己的一份力量。

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