桥梁下部结构施工技术探讨

2014-08-15 00:46吴建萍
黑龙江交通科技 2014年5期
关键词:方木施焊底模

吴建萍

(陕西省交通建设集团公司西长分公司)

1 工程概况

某新建互通立体交叉1处,有两座立交桥,AK0+548.33(匝道桥)、BJK0+302.245(跨线桥),都是20+2×25+20m跨径。上部构造为预应力现浇混凝土连续箱梁;下部构造为柱式桥墩、∪型台;基础为明挖扩大基础。其它中、小桥上部采用装配式先张法预应力混凝土空心板,下部采用轻型敦台,扩大基础。

2 墩、台身施工技术

2.1 墩、台钢筋加工及安装

(1)钢筋表明应当确保清洁整直。对钢筋表面采取清洁处理,使用钢筋前还应当清除干净钢筋表面油渍、漆皮和鳞锈。盘筋和弯曲的钢筋,采用冷拉方法调直钢筋时,HRB335(Ⅰ级)钢筋的冷拉率不大于2%:HRB400、500(Ⅱ、Ⅲ级)钢筋的冷拉率不宜大于1%。

(2)钢筋的截断及弯曲。对本工程桥墩台所有钢筋的截断及弯曲工作均在工地加工场内进行。钢筋按图纸所示的形状在加工场内进行弯曲。除监理工程师书面指示外,埋置于混凝土内的钢筋,不得就地弯曲。

(3)钢筋焊接。对本工程呢过的热轧钢筋连接采取电弧焊形式,要求钢筋焊接的焊工应在开始工作之前经考核和试焊,合格后持证上岗。施焊场地应有适当的防风、挡雨设施,温度低于-20℃时不得施焊。钢筋焊接宜采用双面焊,长度不小于5倍的钢筋直径,采用单面焊,长度不小于10倍的钢筋直径;受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处,并错开布置,两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。受拉钢筋搭接长度I级钢筋不小于25倍钢筋直径,HRB335钢筋不小于35倍钢筋直径,且不小于300mm。在构件任一有钢筋焊接接头的区段内,接头的钢筋面积,在受拉区不得超过其总面积的50%。对采取电弧焊所采用的焊条应保证质量合格,焊接试件合格方可投入使用。且不同级别的钢筋应使用相应的焊条,即:Ⅰ级钢筋使用结422焊条;Ⅱ级钢筋使用结506焊条,Ⅱ级钢筋不得使用结422焊条。

(4)安设、支撑及固定钢筋。所有钢筋应准确安设,当浇筑混凝土时,用支撑将钢筋牢固地固定。钢筋应可靠地联接在一起,不允许在浇筑混凝土时安设或插入钢筋。用于固定钢筋位置,保证混凝土保护层厚度的垫块采用塑料垫块,不得用卵石、碎石或碎砖、金属管及木块作为钢筋的垫块。钢筋的垫块间距在纵横向均不得大于1.2m。任何构件内的钢筋,在浇筑混凝土以前,经监理工程师检查认可。

2.2 墩、台身混凝土施工技术

本工程桥墩台混凝土施工流程采取如下:施工准备→材料试验混凝土配合比设计及报批→开工报告→轴线放样→绑扎钢筋→安装钢模、清除模板内杂物→钢筋及模板检查→(合格后)分层浇筑混凝土→达到拆模强度时拆除模板→洒水养生→自检→交验。混凝土施工时重点控制轴线偏位、模板接缝与垂直度、几何尺寸以及混凝土强度等。混凝土浇筑采用混凝土泵车或吊车输送,在浇筑混凝土前首先应当检查模板内是否存在杂物,同时对模板内面涂脱模剂,符合以上要求后,再进行混凝土的浇筑施工。对桥梁墩台身浇筑混凝土时,鉴于墩台身较高,因此应当在自高处倾卸时,控制自由倾落高度小于2m,当大于2m应设串筒或溜槽进行倒料,禁止把混凝土直接倒进墙身模板内。本工程的混凝土振捣采用插入式振动棒振捣,振捣混凝土施工时,振捣顺序采取先外侧后中间,而且振捣过程应当快插慢拨,与模板保持50~100mm距离,避免振捣棒触碰钢筋或模板,同时还应当做到混凝土振捣时出现漏振。从工程实践效果表明,浇筑混凝土的分层厚度适宜为30cm,振捣棒插入下层50~100mm,上下层同时浇筑前后距离保持在1.5m以上。振捣直至混凝土不再出现下沉为止,而且应当保证混凝土表面平坦、泛浆、平整无气泡。另外,在浇筑混凝土的全过程中,应当随时检查支架、模板、钢筋、预埋件等稳固情况,对于出现支架灯有松动、变形、移位时应当对其采取即时加固处理。

2.3 墩、台帽或盖梁施工

(1)地基处理。对铺设方木支垫、搭设钢管支架、铺设方木、安装底模和侧模、设置底模木楔调整块、测量底板高程(含预拱度)、绑扎钢筋、装端模和侧板模型、自检及监理工程师验收、浇筑混凝土、养生、拆除底模和支架。

(2)支架与模板施工。桥墩钢筋混凝土盖梁采用碗扣钢管支架做支撑,钢管底铺设方木作支撑垫,支架顶部设方木。组合钢模板作盖梁底模,底模板顶铺PVC板作内衬。按照支架设计搭设碗扣钢管支架,支架顶设方木,采用斜度为1∶8的对口木楔做底模的拆卸块、调平块。支架宽度应留有不少于1.0m的操作台。支架搭设方案,要报监理工程师批准,搭设完毕后,要经监理工程师检查认可。

(3)混凝土浇筑。混凝土集中拌和,水平运输为混凝土搅拌运输车,混凝土采取机械捣固的技术方案。灌注时应对称进行,分层厚度20~30cm,混凝土入模时,要均匀分布,采用插入式震动器振捣密实,震动器插入下一层混凝土中的深度不得超过5cm。支座处混凝土要精细整平,以便于将来安装支座。

(4)钢筋加工、安装。受力钢筋焊接接头设置位置应按规范及设计要求设置在内力较小处,错开布置,两接头纵向距离不小于1.3倍的搭接长度,配置在搭接长度区段内的受力钢筋其接头的截面积占总截面面积的百分率应符合规范。焊接时,对施焊场地,应有适当地防风、防雨、防寒设施,环境温度应在5~20℃。施焊时应采取技术措施,低于-20℃时不得进行施焊。

(5)施工顺序采取施工准备→材料试验→混凝土配合比设计及报批→开工报告→用钢管搭设支架→安装底摸→绑扎安装钢筋→予埋支座垫石钢筋→安装侧模→钢筋及模板检查→(合格后)浇筑、振捣→拆除侧摸→养生→混凝土达到设计要求拆底模支架→自检→交验。结合工程实践经验,对该环节重点的控制方面在于几何尺寸、平面轴线、模板支撑牢固、混凝土强度、支座垫石顶面高程及平整度。

[1] 唐乾富.浅析桥梁下部结构施工工艺[J].中国高新技术企业,2009,(25):30-31.

[2] 王江伟.桥梁下部结构施工技术探究[J].黑龙江交通科技,2006,(21):28-34.

[3] 万德坤.桥梁下部结构施工及质量控制[J].科技与企业,2005,(2):115-117.

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