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美国西雅图港“绿色通道合作伙伴奖”评选于近日揭晓。该奖项旨在表彰挂靠该港的航线及船公司对综合环境保护所取得的成就。

“绿色通道合作伙伴奖”的最低要求是船公司参与港口停泊清洁燃料的计划或使用岸电。中远集运则因采用更严格的低硫燃料标准，在空气和能源分支中以高分获奖。

? 上海市建设交通机构职能调整

3月26日，上海市城乡建设和交通工作党委宣布了上海市委、市政府关于上海市建设交通机构职能调整和领导干部任免的有关事项。

上海市交通运输和港口管理局组建为上海市交通委员会，为上海市人民政府组成部门。将上海市交通运输和港口管理局职责，上海市城乡建设和交通委员会的交通发展规划、道路公路管理、交通综合协调、国防交通战备等职责，上海市规划和国土资源管理局的组织编制轨道交通网络系统规划、选线专项规划等职责整合划入上海交通委员会。上海市城乡建设和交通委员会更名为上海市城乡建设和管理委员会，为上海市人民政府组成部门。上海市城乡建设和管理委员会承担上海市城乡建设和城市管理战略规划、建筑建材行业管理、建设工程质量安全监管、重大工程建设推进及城市网格化管理等职责。

中共上海市城乡建设和交通工作委员会与上海市城乡建设和管理委员会合署办公。上海市城乡建设和交通工作委员会负责上海市城乡建设和管理委员会、上海市交通委员会、上海市水务局、上海市住房保障和房屋管理局、上海市绿化和市容管理局等部门和单位党的工作，联系指导有关中央在沪城乡建设和交通单位党的工作。

? *ST凤凰重整计划获法院批准

*ST凤凰的重整计划终于尘埃落定。3月24日晚间，*ST凤凰公告宣布，法院已裁定批准重整计划，将在6个月内完成重整。

*ST凤凰的重整计划在2月份的表决中获通过。随后，*ST凤凰管理人向武汉中院申请裁定批准重整计划。3月21日，管理人收到武汉中院送达的《民事裁定书》，裁定批准重整计划，该裁定为终审裁定。据公告，经管理人初步审查确定的债权总额为46.99亿元，按照重整计划，*ST凤凰将按照每10股转增5股的比例转增约3.3亿股，对债务进行清偿，其总股本将由6.74亿股增至10.12亿股。

但*ST凤凰今年暂停上市已成定局，后续如何保壳是投资者关注的焦点。公告中，*ST凤凰公布了未来的经营方案，方案称，除了保留部分核心的营运船舶资产及4家子公司股权以维持公司持续经营外，将与主营业务关联性较低、盈利能力较弱或长期闲置的低效资产进行剥离；复合用工，合理控编；建立与沿海运输经营相关产业的船货代理、综合物流、船舶管理、船品贸易、技术开发等多元盈利模式。

【锦江航运四季快航新增周日班】“锦江航运四季快航”是营运于上海至日本东京、横滨两港间的穿梭班轮航线。4月份，锦江航运集团在原有周一、周五双周班的基础上新增周日关东直达航班。新增周日关东直达航班为每周日16：00上海开航，周三07：00抵东京青海码头，周三19：00抵横滨本牧码头。其中，东京港将提供HDS快速交货服务，HDS客户可于周三上午完成提货。

【去年中外运盈利8亿增长30%】中外运去年纯利大幅增长30%至8.44亿元，每股盈利0.2元，末期息0.05元。期内收入按年增长0.6%至477.68亿元，其中货运代理收入按年增长2.6%至408.58亿元，船务代理收入大跌35.3%至7.28亿元。中外运附属外运发展去年收入按年跌1.52%至39亿元，受惠投资收益增长12.5%，推动公司纯利按年增长19.6%至6.8亿元，每股盈利0.7519元。期内国际航空货运代理服务收入跌4.75%至26.77亿元，快件服务收入增长10.52%至3.36亿元，国内货运及物流服务收入增长4.83%至8.7亿元。

【去年中海集运亏损26.5亿元】中海集运去年年报显示，实现收入343.4亿元，同比增长2.7%；完成重箱量819.1万TEU，同比增长2%；权益持有人应占亏损为26.5亿元，每股基本亏损0.23元。

【嘉吉将收购TMT旗下散货船股权】贸易商嘉吉公司旗下的投资机构CarVal Investors近日表示将涉足台湾TMT航运公司金融重组，并将达成干散货贸易合作协议。该协议极有可能将成为TMT脱离破产保护之后的下一步行动。协议涉及4艘散货船，分别为3艘36000载重吨的“A Handy”轮、“B Handy”轮和“C Handy”轮（均建于2011年），以及1艘84100载重吨“B Max”轮（建于2011年）。预计4艘船的股权将分为三部分，休斯顿破产法院将持有50%股权并将转移给双方的合资公司，TMT总裁Nobu Su持15%股份，其余35%由TMT分支机构持有。CarVal将买进大部分抵押申请人的股权。endprint