航企业绩拐点将至投资者疯狂抄底

施秀芬

在经过连续几日的上冲之后，沪市一度重新回到前期平台2080点附近，但大盘在此处运行时间较长，导致市场分歧加大，资本市场在3月26日重回跌势，除河北股受利好消息影响逆势大涨外，题材股全线回调。截至3月27日收盘，沪指报2046.59点；深成指报7173.02点。

科德投资认为，市场再度陷入低迷主要源于两大因素：一是经济数据不佳，现在距离3月份以及一季度经济数据公布的时间已经非常近，对经济的担忧预计会重新影响市场。汇丰银行已经在早些时候公布了PMI预览数值，数字滑落到48.1，这是8个月以来的最低点。二是央行从春节之后就一直通过正回购从市场回笼资金，而且这几周回笼力度都较大，本周回笼资金额度超过1000亿元。从央行的操作方向来看，市场资金面最宽裕的时间段已经过去。有业内人士也分析，鉴于宏观经济和信用风险担忧，受银行季末揽储影响，资本市场近期上升空间未必充裕。

航运方面，BDI结束了长达数周的上涨，自3月25日开始下跌。市场人士表示，随着散货船大量增加，市场包租量仍不足以提高运价。好望角型散货船，巴拿马型散货船和大灵便型散货船运价继续面临压力。但是，由于资本市场投资者普遍认为港航企业业绩拐点将要到来，于是大笔买入，导致港航企业市值本周出现大幅上涨。

受此影响，本期中国港航船企指数（CMEI）收于715.46点，环比大涨6.02%。中国航运企业指数（CSII）收于584.58点，环比大涨4%。中国港口企业指数（CPII）收于945.87点，环比大涨9.02%。中国造船企业指数（CSBI）收于516.39点，环比基本持平。

宏 观 经 济

3月24日，汇丰银行发布3月份汇丰中国采购经理人指数（PMI）初值为48.1，创8个月以来新低。分项指数几乎全面下滑，唯一亮点是新出口订单指数，4个月以来首次回到50以上并录得一年多以来的高点，产出指数则降至18个月以来低点47.3。

分析认为，3月份PMI初值继续下滑反映经济增长延续了年初以来的弱势，尽管外需有所回暖，但内需仍在走弱。这一情景与去年年中类似，增长主要受投资增速放缓、房地产市场疲软以及工业部门产能过剩拖累。

国家发改委秘书长李朴民3月26日透露，3月以来，全国日均发电量、铁路日均装车量都有所回升，显示经济运行态势平稳中有所好转。其中，3月1—24日，全国日均发电量148.97亿千瓦时，同比增长8.48%。

3月中旬全国铁路日均装车15.98万车，比2月上旬增长0.81%，全国铁路日均运煤量与3月上旬环比、同比都小幅增长。与3月上旬相比，秦皇岛存煤下降较快，全国重点电厂存煤略有下降。

1—2月，中国物流业景气指数中，物流服务价格指数分别为52.1%和52.5%，保持在50%以上的增长区间；主营业务利润指数分别为 52.1%和51.7%，保持在增长区间。但主营业务成本指数分别为60.2%和58.8%，保持在较高水平，显示出物流业运行中仍然呈现出“高成本、低效益”的特征。

中国物流信息中心分析预计，进入3月份，随着供应链上下游企业生产经营活动全面启动，中国物流经济将呈现稳中回升的发展态势。

公 司 动 态

中外运航运：3月25日发布非常重大的收购事项。Trade Worlder向中国外运（香港）物流以总代价1650002元收购目标香港销售股份，另以总代价23602649.59美元收购中国外运（香港）物流股东贷款及中国外运（香港）船务贷款。

*ST凤凰：3月26日发布收到民事判决书的公告。3月25日，公司收到武汉市中级人民法院下发的民事判决书，武汉中院对中国民生银行股份有限公司武汉分行诉长江交通科技股份有限公司及公司金融借款合同纠纷共4起案进行了公开开庭审理，现已审理终结，判决被告长江交通科技股份有限公司于本判决生效后15日内向原告中国民生银行股份有限公司武汉分行偿付借款本金5000万元，以及自去年9月21日起至欠款付清之日止的逾期罚息、复利。但法院同时驳回原告中国民生银行股份有限公司武汉分行其他诉讼请求。本案案件受理费293600元，由被告长江交通科技股份有限公司负担。