公路路基路面实验常见的问题及解决办法

2014-10-20 01:46迟德锋
建材发展导向 2014年5期
关键词:路基路面解决措施公路

迟德锋

摘 要:作为基础设施,公路在国民经济中的作用越来越大。因此,对公路路基路面质量的控制越来越重要。对公路路基路面存在的常见问题进行了分析,并提出了解决的措施,从而为提高公路质量提供了借鉴。

关键词:公路;路基路面;解决措施

随着我国社会的不断发展,我国的基础设施建设如火如荼,当前,我国公路工程的发展日新月异,同时,我国公路整体上建设质量有了非常大的改善。但是,在公路路基路面的施工过程中还存在着很多问题,使得公路的质量受到很大的影响,从而影响了公路的使用质量,影响了公路交通运输的发展。因此,对公路路基路面的施工常见问题进行研究,无疑可以提高公路的建设质量,确保公路交通运输的稳定发展。

1 公路路基路面常见问题分析

1.1 公路路基存在不均匀沉降问题

很多因素都可能造成公路的路基不均匀的沉降,但是,其核心因素是公路路基自身的强度不够,这样,路基的内部结构的应力发生变化,进而造成了路面的沉降不均匀。尤其是对于公路路基是软土层时,因为软土层的土质压缩率,厚度以及软土层路基填筑高度的不均匀,都会对路基的沉降产生影响。公路路基施工中基土层如果含水量比较大,此时,路基抗剪能力比较薄弱,无疑承载能力就小。对于软土层路基,公路路面容易发生压缩沉降,因此,进行上述问题的处理时,需要对土层通过挤密桩进行加固,使得承载能力增强;同时,水温稳定性不够是造成公路路基不均匀沉降的另外一个重要原因。在没有形成新的平衡时,天然土表层状态暂不稳定。由于公路路表面暴露,温度的影响比较大,因此,造成了力学性质和结构物理性质的变化,进而造成公路路基沉降不均匀。

1.2 公路沥青路面存在早期破坏的问题

公路施工竣工以后,在较短的时间内就可能存在路面大面积的破损,路面的裂纹等问题。其存在问题的主要原因包括,公路施工控制的力度不够,对压实度的要求忽视;当沥青到达施工现场以后,终压温度过低,甚至当温度较低时存在了过度碾压的问题;沥青配合比不符合规范的要求,沥青的质量不满足施工要求;公路路面基层的承载力不够。因为公路路面的基层材料的收缩使得公路路面出现了反射的裂纹,上述原因都有可能造成公路沥青路面出现早期的破坏。沥青路面的碾压过程中,存在的比较细微的裂纹或者反射裂纹,初期这些裂纹对行车不会造成影响,但是当阳光照射以及遭受水分侵蚀的过程中,裂纹不断变大,从而使得沥青路面发生开裂。

1.3 公路路面开裂问题

造成公路路面出现开裂的一个重要原因是原材料选择的不科学,例如当水泥内含碱量比较高时,会对公路整体的强度造成影响,进而引起路面开裂;另外,骨料含泥量高,混凝土的配比不合理等,都可以使得公路路面的开裂严重。当公路路基的强度不够或者存在不均匀问题时,可以造成公路路面出现翘曲应力使得公路路面出现开裂;由于公路在施工过程中混凝道路在存在较大温差时,同样会造成道路路面的开裂。

1.4 公路防护工程及结构物的表面粗糙问题的解决措施

造成公路表面出现粗糙现象,造成表面的不美观主要包括以下原因:公路混凝土的结构表面不够光滑;过早的进行了模板的拆除;对浇筑前模板进行清理时,清理的不彻底;进行隔离剂的涂刷的过程中,涂刷的不均匀,施工使用的外加剂不合理;公路路面施工过程中振捣不到位等。

2 公路路基路面常见问题的解决措施

2.1 公路路基存在不均匀沉降问题的解决措施

为了解决公路路基不均匀沉降问题,必须加强对公路路基现场的调查及勘测,对周围的环境以及气候的变化及时掌握,进而制定合理的施工周期,从而确保路基施工的质量,尽可能的消除由于不必要的外界因素造成的公路路基的质量隐患;对公路路基的填充处理质量要进行严格的控制,使用骨料级配优良的砾土或者砂土。利用不同设备确定填料的压实度,同时对最佳含水量进行确定。使用填料不同时,最下层应该是强度最小的土层,最上层是优质土层。

2.2 公路沥青路面存在早期破坏问题的解决措施

为了避免公路沥青路面出现早期破坏问题,进行公路路面设计过程中,要进行科学合理的强度设计,对公路路面的耐久性,安全性进行严格的设计。对进场摊铺的沥青的质量要进行严格的监控,同时,对公路路面沥青的质量要进行严格的控制,确保沥青摊铺,初压,终压过程中的温度,严格遵循公路路面沥青碾压操作的规范进行施工,从而预防沥青路面产生裂纹。对沥青混合老的延度进行严格的控制,尽可能使用改性沥青;进行材料的拌合过程中,为了防止沥青被烧焦,应该预防过度加热;对于潮湿,高温,寒冷等特殊的环境,应该使用性能更加优良的新型混合沥青。

2.3 公路路面开裂问题的解决措施

对水泥的含碱量进行严格的控制,基于国家的相关规定,水泥的含碱量不可以超过0.6%,对沙石进行清理,使得沙石的泥土清除干净。对混凝土的配合比通过实验进行确定,从而预防由于用料不科学造成的不均匀的收缩开裂的产生;对于路面收面的时间进行合理的确定,公路路面的施工过程中要进行及时的养护,同时预防过振现象。

2.4 公路防护工程及结构物的表面粗糙问题的解决措施

进行公路路面施工时,彻底清理干净模板;选择模板时,尽量的选择刚度比较大的目标;在进行混凝土的浇筑之前,利用清水把模板进行清洗,同时不能留有积水;进行模板的拼接时,应该严密,不可以留有缝隙;为了防止漏浆问题的发生,应该控制跑模;利用隔离剂对钢模进行均匀的涂刷,不可以漏刷;对混凝土的配合比以及生产进行严格的控制,同时严格控制外加剂的使用的质量;混凝土的振捣要密实,预防发生漏振或者过振的问题。

3 结语

由于在社会经济发展中,公路具有非常重要的作用,因此,当前人们对于公路的质量越来越重视。事实上,对公路路基路面质量的重视,不但关系到交通运输的安全发展,同时也确保了人们的生命财产的安全。因此,对于公路路基路面施工过程中,重视各个环节的施工质量,从而确保公路的质量,使得公路的使用寿命得到保障,进而提高公路的使用水平。

参考文献

[1] 李喜安,彭建兵,陈志新.公路路基黄土湿陷性的室内实验研究[J].公路交通科技,2005(22).

[2] 陈永权.公路路面施工中存在的问题及对策[J].科技信息,2011(8).

[3] 霍继辉.灰土挤密桩在辽西湿陷性黄土路基处治中的试验研究[J].辽宁省交通高等专科学校学报,2010(12).

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